地狱归来

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2015年05月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787513636193
作者:陈九霖 著出版社:中国经济出版社出版时间:2015年05月 
编辑推荐


◎他在伯克希尔·哈撒韦公司50周年股东大会获巴菲特亲笔赠言。

◎他曾掌舵一家世界500强企业。
◎他是“龙筹大班”、“航油大王”,坐享数千万元税后年薪的“打工皇帝”。
◎他是资本运作的高手和奇才,创造了我国海外**的中资企业。
◎从人生**处坠落,他身陷囹圄1035天。
◎他信奉“地狱的隔壁是天堂”。
◎重拾权杖,他再次掌管另一个世界500强企业全资子公司。
◎他因体制而生,也因体制而跌倒。
◎如今,知天命的他开创了一条“创客”之路。
◎今天,他携在狱中撰写的《地狱归来》一书,向世人展示传奇经历和资本运作的超高艺术。

◎他,就是陈九霖。


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内容简介
◎陈九霖前半生的辉煌写满媒体头条,那是天堂的美景。45岁那年,他由天堂坠入地狱,开始经历人生的炼狱之旅。
◎牢狱之灾,曾毁掉无数人的前程、信仰、意志、精神,但是,陈九霖是个例外。透过他的狱中杂记,我们看到他的隐忍、坚毅、乐观、自强。
◎他的人生跌宕起伏,职业之路千回百转,却总能迎风逆袭,充满正能量!
◎不论你是意气风发的青葱创业者,还是阅历丰富的企业大咖,也无论你是正经历着困境还是瓶颈,相信陈九霖的经历和阅历,经验和眼光,体会和感悟,总能为你洞开一扇门,一扇窗,一道光亮……

作者简介
◎陈九霖,北大杰出校友,约瑟投资公司董事长,世界500强企业中国航油集团原副总,中国航油(新加坡)股份有限公司原总裁。曾创造中国航油净资产增长了852倍,股东投资获得了5022倍回报的商业传奇。
◎告别央企后陈九霖组建约瑟投资公司,已经成功收购澳大利亚一家上市企业,拥有400多亿美元的潜在价值;建立三只基金,包括与宁夏回族自治区政府合作的150亿产业基金、与内蒙古自治区合作的200亿元能源矿业基金;已经投资30多家企业。

目  录
第一章 跌入地狱
1机场被捕
2遭受不公正的审判
3我的两个律师团
第二章 遥望自由
1监狱生活
2自编寓言三则
3渴望爱与关怀
第三章 狱中众生
1从监狱看人生
2同是绑匪,谁为甚
第四章 救赎之路
1生死说
2公平正义与自强不息——现代盗跖的故事
媒体评论

千秋功过,任后人评说!我所看到的是一个热爱祖国、忍辱负重、敢于担当、勤勉好学、乐观向上的陈九霖!

——江平

本书对发生在11年前的中国航油亏损事件,进行了大量的真相披露,相信读者读过之后,对当年的那个案件以及陈九霖本人所蒙受的苦难,会与我一样产生深刻的认识。

——保育钧

陈九霖无疑是中国当代*企业家精神的商业领袖之一,是一位具有传奇色彩的财经人物,亚洲财经界的“领导者”。

——人民日报海外版

在线试读部分章节

在拘留室里,四壁空空如也,凉气像一把尖刀,刺入骨髓,我打了一个寒颤。思绪回到2004年10月1日。在公司期权石油期权是石油贸易的一种方式,是中国航油“三足鼎立”业务(石油实业投资、国际石油贸易、进口航油采购)中“国际石油贸易”业务的一个产品。期权业务(包括投机性期权业务),在中国航油上市《招股说明书》、公司《章程》中都有规定,而且,公司《年报》也有披露。
出现巨额账面亏损之后,我立即赶回新加坡并迅速召集交易员和风险管理委员会成员紧急会议。经过激烈的讨论,大家认为市场走向还是有利于我们的,建议留住盘位,请母公司出手拯救,待市场波峰过去之后再伺机处理。
在会议期间,我从位于31层的办公室玻璃窗看下去,一望无际的大海却不足以宽解我的心境,反使我产生了纵身一跃、了此残生的冲动。正在死亡线上挣扎之时,不知是谁提醒我给总部打个电话。我就给时任中国航油集团总经理荚长斌打了电话,报告了亏损情况、形成原因和拯救方案,希望母公司伸出援手。电话里,荚总沉默片刻后,斩钉截铁地说:“九霖,这绝不是你个人的事情,市场的波动是很正常的,集团一定会全力以赴,拯救公司,我们与你共度时艰,请你一定放心!”那一瞬间,我如释重负,在感激荚总的同时,当着中国航油所有中高层经理的面,嚎啕大哭。
母公司的态度,让我感到自己并非孤军无援,还能看到一线希望,于是,我也打消了“乌江自刎”的念头。因为需要保证金,国务院国资委经过酝酿,批准紧急调拨3亿美元。但我国实行外汇管理,拿外汇需要外汇管理局审批。在申请之际,母公司集体决策,并报上级批准,出售中国航油15%的股份,筹集1.1亿美元资金,用于补充中国航油的保证金。在处理公司危机的那一段时间里,我每天只能睡3个小时,大量的时间奔波于英国、美国、新加坡,以及我国内地与香港之间,求爷爷告奶奶,不断说服交易商们,让他们给我时间,并四处筹措资金,探讨解决危机的良方。
可上天总是用各种困难考验我。当时,英国BP公司准备出手相救,而且,已经派出23人的工作组来公司清理期权盘位,双方的谈判也进行得如火如荼。然而,2004年10月26日,设在英国伦敦的Merm公司给我施加了巨大的压力,威胁我说如果中国航油不对其期权盘位实施斩仓,就会给中国航油发律师函,并将中国航油的期权盘位公布到市场。如果那样,中国航油的全部账面损失就有可能立即转化为实际损失,此举将给公司带来无可估量的灾难。
事后有媒体披露,高盛是Merm公司的股东之一。回想起来,造成中国航油巨额亏损的期权交易,也是高盛的下属企业——杰瑞(J Aron)公司推销给中国航油交易员纪瑞德(Gerard Rigby)的。
书摘插画
插图

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