测量学

《测量学》第三版仍保持第二版的教材体系。加强了测量学的基本知识、基本理论和基本概念的阐述，着重讲述了地形图测绘与应用的知识，详细介绍了公路测量及施工放样测量的知识。在教材内容上，相应章节增加了公路控制测量等级选定及技术要求。在教材内容编排方面，将全站仪另列一章；道路测量中增加了用GPS RTK技术测设公路中线；隧道测量中增加了路线引测进洞数据的计算、隧道开挖断面测量、辅助坑道施工测量等。在测量新技术方面，介绍了红外测距仪、电子经纬仪、全站仪、电子水准仪、大比例尺数字化测图等内容，以增强学生掌握和运用测量新技术的能力；简单介绍了“3S”技术及其应用，以拓宽学生的知识面。  

本书共分十五章，第一章介绍测量学的基本概念、基本理论；第二章至第五章阐述测量学的基本知识和测量仪器(包括常规和新型仪器)的操作使用方法；第六章介绍测量误差的基本知识；第七章介绍控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量的测量与计算方法；第八章介绍大比例尺地形图测绘的传统方法和数字化测图的方法；第九章介绍大比例尺地形图应用及数字地面模型在公路工程中的应用；第十章介绍施工测量的基本工作；第十一章和第十二章介绍道路中线测量，路线纵、横断面测量；第十三章介绍桥梁测量；第十四章介绍隧道测量；第十五章简介“3S”技术及其应用。
本书可作为包括道路桥梁与渡河工程(公路与城市道路、桥梁工程、隧道工程、岩土工程等)专业、交通工程专业和公路工程管理专业、土木工程专业(路桥方向)测量学课程的教材，也可供工程技术人员参考。

第五章　全站仪测量
　　第一节 概述
全站型电子速测仪简称全站仪，它由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组成。
全站仪分为分体式和整体式两类。分体式全站仪的照准头和电子经纬仪不是一个整体，进行作业时将照准头安装在电子经纬仪上，作业结束后卸下来分开装箱。整体式全站仪是分体式全站仪的进一步发展，照准头与电子经纬仪的望远镜结合在一起，形成一个整体，使用起来更为方便。
　　一、全站仪的结构原理
　　全站仪的结构原理如图5—1所示。图中上半部包含有测量的四大光电系统，即测距、测水平角、竖直角和水平补偿。键盘指令是测量过程的控制系统，测量人员通过按键便可调用内部指令，指挥仪器的测量工作过程并进行数据处理。以上各系统通过I/O接口接人总线与数字计算机联系起来。
微处理机是全站仪的核心部件，它如同计算机的中央处理机（CPU），主要由寄存器系列（缓冲寄存器、数据寄存器、指令寄存器等）、运算器和控制器组成。微处理机的主要功能是根据键盘指令启动仪器进行测量工作，执行测量过程的检核和数据的传输、处理、显示、储存等工作，保证整个光电测量工作有条不紊的完成。输入输出单元是与外部设备连接的装置（接口），数据存储器是测量的数据库。为便于测量人员设计软件系统，处理某种目的测量成果，在全站仪的数字计算机中还提供有程序存储器。
　二、全站仪的构造
　 现代的全站仪上装置了先进的电子系统和读数设备。一台全站仪除能自动测距、测角外，还能快速完成一个测站所需完成的工作，包括平距、高差、高程、坐标以及放样等方面数据的计算。全站仪的基本功能是在仪器照准目标后，通过微处理器的控制，能自动完成测距、水平方向和天顶距读数、观测数据的显示、存储。
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