高精度海洋重力测量理论与方法

     由赵池航编著的《高精度海洋重力测量理论与方法》对高精度海洋重力测量理论与方法进行了研究，以实时获取高精度的重力异常信息中的特征点，并用于重力辅助导航系统中的重力异常图匹配。本书共分7章，主要内容包括国内外重力仪的发展及研究现状，方位捷联陀螺稳定平台系统误差模型，石英振梁式重力传感器原理误差分析，基于时间序列分析的石英振梁式重力传感器输出信号模型等。本书可以供从事水下运载工具(水下测量船、水下游览船和水下自主作业机器人)导航专业的研究生参考。

     由赵池航编著的《高精度海洋重力测量理论与方法》围绕高精度海洋重力测量理论与方法展开研究，首先详细论述了国内外海洋重力仪的发展及研究现状，其次建立了方位捷联陀螺稳定平台系统误差模型、石英振梁式重力传感器原理误差模型和基于时间序列分析理论的石英振梁式重力传感器输出信号模型，最后研究了基于估计理论的高精度海洋重力仪实时数据处理方法。
     《高精度海洋重力测量理论与方法》可以供从事水下运载工具(水下测量船、水下游览船和水下自主作业机器人)导航专业的研究生参考，也可以作为从事海洋油气田勘探和海洋地热资源勘察的工程技术人员的参考书。

     赵池航，男，1975年8月生，东南大学交通学院副研究员，博士，硕士研究生导师，主要从事载运工具导航理论与方法的研究工作。2004年9月毕业于东南大学精密仪器及机械专业，获工学博士学位，并留校任教；2006年3月至2007年2月，在韩国高丽大学从事博士后研究工作。现主持国家自然科学基金1项、教育部博士点基金1项，作为主要研究人员完成国家自然科学基金2项、江苏省自然科学基金1项，在国内外核心期刊和国际会议上发表论文20余篇。