岁月之旅

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• 版 次：1
• 页 数：
• 字 数：
• 印刷时间：2007年08月01日
• 开 本：16开
• 纸 张：铜版纸
• 包 装：平装
• 是否套装：否
• 国际标准书号ISBN：9787811241549
• 丛书名：直升机的世界

作者:李成智，倪先平　编著出版社:北京航空航天大学出版社出版时间:2007年08月 

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本书为“直升机的世界”系列丛书的其中一册。直升机的发展历程可谓源远流长，本书简明地勾勒了直升机精巧的设计构思、悠久的发展历史、深奥的原理组成、精彩的更新换代，深入浅出地展现了直升机发展历程的坎坷和原理技术的精妙。 

内容简介

《直升机的世界》系列丛书共三册，包括《岁月之旅》、《扶摇直上》和《中国足音》，分别介绍直升机的发展、直升机的应用和中国直升机的发展。
　　直升机的发展历程可谓源远流长，《岁月之旅》简明地勾勒了直升机精巧的设计构思、悠久的发展历史、深奥的原理组成、精彩的更新换代，深入浅出地展现了直升机发展历程的坎坷和原理技术的精妙。

作者简介

李成智，北京航空航天大学人文社会科学学院副院长、教授。1961年生，毕业于南京航空学院自动控制系。曾在哈尔滨飞机制造公司从事直9直升机的研究工作，现为北京航空航天大学教授，主要从事科技史与科技哲学、科技政策与科技管理研究与教学工作。撰写、发表、出版了大量科

目　　录

横空出世
　1 直升机与飞机的区别
　2 直升机的分类
　3 中国竹蜻蜓
　4 达·芬奇与直升机
　5 罗蒙诺索夫的“小空气动力机”
　6 “航空之父”乔治·凯利
　7 19世纪的漫长探索
　8 第一架载人直升机成功首飞
　9 对旋翼飞行器情有独钟的法国人
　10 单旋翼结构的发明者尤里耶夫
　11 直升机研制一浪更比一浪强
　12 挥舞铰接机构的发明者切尔瓦
　13 早期军用直升机“蜂鸟”横空出世<br>　1 直升机与飞机的区别<br>　2 直升机的分类<br>　3 中国竹蜻蜓<br>　4 达·芬奇与直升机<br>　5 罗蒙诺索夫的“小空气动力机”<br>　6 “航空之父”乔治·凯利<br>　7 19世纪的漫长探索<br>　8 第一架载人直升机成功首飞<br>　9 对旋翼飞行器情有独钟的法国人<br>　10 单旋翼结构的发明者尤里耶夫<br>　11 直升机研制一浪更比一浪强<br>　12 挥舞铰接机构的发明者切尔瓦<br>　13 早期军用直升机“蜂鸟”<br>　14 西科斯基发明实用直升机<br>奥妙无穷<br>　15 翼型如何产生升力和阻力?<br>　16 直升机旋翼产生升力的奥妙<br>　17 为什么大多数直升机需要尾桨?<br>　18 直升机的“心脏”：动力系统<br>　19 直升机神奇的飞行本领从哪里来?<br>　20 什么是直升机旋翼的“铰接机构”?<br>　21 五花八门的直升机起落架<br>　22 浅谈直升机的机身结构<br>　23 为什么直升机的飞行性能远不如飞机?<br>　24 自转下滑——直升机独特的自救本领<br>　25 直升机的地面效应是怎么回事?<br>　26 直升机可以翻筋斗吗?<br>　27 直升机地面共振及其防范<br>　28 直升机涡环的危害与预防<br>日新月异<br>　29 第一代直升机的特征与代表机型<br>　30 第二代直升机的特征与代表机型<br>　31 第三代直升机的特征与代表机型<br>　32 最新的第四代直升机什么样?<br>　33 涡轮轴发动机带来动力革命<br>　34 涡轮轴发动机推陈出新<br>　35 旋翼桨叶的不断进步<br>　36 直升机旋翼气动设计的优化<br>　37 旋翼系统连接方式的不断革新<br>　38 机身材料的革命<br>　39 薄壁式结构的普遍应用<br>　40 直升机电传操纵系统<br>　41 直升机自动驾驶仪<br>走向未来<br>　42 军用直升机载武器的发展<br>　43 “隐形”直升机<br>　44 倾转旋翼机——新原理直升机的代表<br>　45 推进式复合直升机的明天<br>　46 全新的共轴式直升机<br>　47 “X一机翼”直升机<br>　48 前景光明的迷你直升机<br>　49 用途广阔的无人驾驶直升机<br>　50 空中吉普——未来的空陆两用交通工具<br>　51 未来的第五代直升机<br>附录：世界直升机发展大事记<br>后记<br>致谢

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