铁路线路施工技术

本教材是高职交通运输与土建类专业规划教材。除绪论外，全书共分十章，内容包括：铁路线路设计的概念，路基的设计、施工、防护、加固、特殊条件下施工及质量管理，轨道及轨道铺设，无缝线路施工和线路设备大修施工。
本教材适用于高职高专与各类成人教育铁道工程专业及相关专业学生使用，亦可供相关专业的工程技术人员学习参考。

第一章 铁路设计概述
第一节 铁路等级与主要技术标准
一、铁路等级
铁路等级是根据铁路线路意义和在铁路网中的作用，并结合国家要求的远期年输送能力来决定的，它是铁路的基本标准，也是确定铁路技术标准和设备类型的依据。设计铁路时，需先确定铁路等级，然后选定其他主要技术标准和各种运输装备的类型。
《铁路线路设计规范》（GB 50090—2006）（以下简称《线规》）规定，新建和改建铁路（或区段）的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质、旅客列车设计行车速度和客货运量按下列规定确定：
Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量大于或等于20Mt者；
Ⅱ级铁路，铁路网中起联络、辅助作用的铁路，或近期年客货运量小于10Mt且大于或等于10Mt者；
Ⅲ级铁路，为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于或等于5Mt者；
Ⅳ级铁路，为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量小于5Mt者。
铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。如线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，便于按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。
二、铁路主要技术标准
铁路主要技术标准是指对铁路输送能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术条件有显著影响的基本标准和设备类型。《线规》中明确规定下列内容为各级铁路的主要技术标准：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、车站分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路的能力设计，实质上是选定主要技术标准。
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