后汽车时代的城市

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  • 版 次:1
  • 页 数:152
  • 字 数:130000
  • 印刷时间:2001年10月01日
  • 开 本:
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787020034246
  • 丛书名:猫头鹰学术译丛
作者:(美)萨夫迪 著,吴越 译出版社:人民文学出版社出版时间:2001年10月 
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本书作者为哈佛教授、建筑师和规划学家。书中他对城市建设规划的发展作出了回顾、分析和展望,提出了具体而中肯的意见。  
内容简介
《后汽车时代的城市》一书包括了一系列对都市交通公共与私人交通的关系、对待汽车的态度等内容的重新思考。批评家们会质疑,当城市已经建设完成,交通系统定型之后,这些政策如何才能够得以贯彻。我的反应是他只需要回到数年前我对北京的第一次访问。在那时,许多新概念也同样被认为是无法实施的,理由是城市已建成,不能接受剧烈的变化。但是让我们假设当初如果某些概念被采用了,那么今天我们看到的景象将会怎样的不同啊。
目  录
写在《后汽车时代的城市》中译本之前
第一部分 城市的形态
 第一章 病态的城市
 第二章 进化中的城市
 第三章 城市的结束
第二部分 面对现实
 第四章 公共空间的创造
 第五章 在城市中工作
 第六章 生活在城市中
 第七章 面对巨型尺度
第三部分 面向未来
 第八章 规划区域
 第九章 地区旅行
 第十章 通用车

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