公路勘测设计

本书是根据《公路工程技术标准》与《公路路线设计规范》等技术规范进行编写的。内容包括：公路平面设计、纵断面设计、横断面设计、选线、定线、公路外业勘测、公路交叉设计、公路测设新技术等内容，可供从事公路勘测设计和公路施工测设工作的人员参考。
 

本书是道路与桥梁专业“十一五”高职高专应用型规划教材，系统地介绍了道路的分级与技术标准，道路路线平面、纵断面、横断面、平面交叉、立体交叉、沿线设施的设计，道路选线与定线的勘测。为了便于学生学习，在每章正文之前给出了本章重点。
本书可作为交通类高职高专院校道路与桥梁技术、工程监理、高等级公路维护与管理、工程造价等专业使用教材，也可作为公路工程设计与施工的有关工程技术人员的参考用书。

第二章 公路平面设计：
　　本章重点：
（1）圆曲线半径、加宽、超高值的取用。
（2）缓和曲线长度的取用。
（3）平曲线的设计要点。
公路是一条带状的三维空间实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施组成的线形结构物。路线即是该空间实体的中心线。公路路线在水平面上的投影称为路线的平面。沿中线竖直剖切并拉直展开的是路线的纵断面。中线上任一点的法向切面是该点的横断面。公路线形设计实际上是确定平面、纵断面及横断面线形的尺寸和形状，即平面设计、纵断面设计和横断面设计。三者相互联系、相互制约，在路线设计中，必须综合考虑。
公路的平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线3种线形构成，通常称为“平面线形三要素”。因此，公路平面线形设计实际是对平面线形三要素的研究，同时结合周围的自然条件对这三要素进行合适的组合，从而保证车辆能在公路上安全、迅速、舒适地行驶。
本章主要概述圆曲线、缓和曲线、平曲线超高、平曲线加宽、行车视距、平面线形设计要点和平面设计成果。教学重点是圆曲线半径的确定、最小半径的种类与确定、缓和曲线几何参数及平曲线要素的计算；平曲线超高；平曲线加宽；行车视距及其种类、平曲线视距的保证；平面线形设计要点、公路平面线形设计成果。
　　第一节　圆曲线半径：
　　一、汽车转弯时力的平衡：
汽车在圆曲线上行驶时，假定做的是匀速圆弧运动。汽车除受到自身的重力作用外，还受离心力的作用，坐在车厢里的人会感到自己向弯道外侧倾倒，这就是离心力作用在汽车上的效应。由于离心力的存在，行驶在圆曲线上的汽车有横向不稳定的危险：一是汽车向弯道外侧滑移问题，二是汽车向外侧倾覆问题。
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