中国近代通事：语言障碍与晚清近代化进程（一）

本书所要探讨的是语言障碍的存在，来华外国人和晚清中国人在突破语言障碍方面所作的各种努力，及其在晚清时期近代化进程中所起的作用和所产生的影响。 为便于讨论并且考虑到篇幅安排，本书分为三编，每编在内容上各有侧重。本编为“中国近代通事”，本编分为两部分。第一部分全面介绍英国马戛尔尼使团来华所遭遇的语言障碍及其影响，并对以维持和利用语言障碍为主要内容的清朝闭关政策进行深入讨论。第二部分为本编重点内容，围绕近代中国通事的发展史而展开。

一、汉、英语言交流之始
上述这个问题似乎并不难解答，因为早有历史学家在多年的研究之后明确地告诉我们：1635年（明崇祯八年），英国船只“伦敦号”（London）凭借当时葡印总督林哈列斯伯爵（Count de Linhares）授予的权利，首次抵达中国澳门。两年后（1637年，明崇祯十年），以威廉·科腾（william Courteen）为首的一批英国商人，组成了“科腾商团”（Courteen Association）（或译作“葛廷联合会”），他们从国王查理一世（Charles I）那儿获得特许状，从事当时已负盛名的东印度公司尚未到过的东方各地的贸易。他们请了一位有经验的船长约翰·威德尔（John Weddell）替他们服务，因此英国这支船队又称“威德尔船队”。1637年6月27日（明崇祯十年五月初六），他们到达澳门的横琴岛。澳门的葡萄牙当局害怕英国人此来会侵夺他们的利益，同时也害怕会遭到中国官府的责难，迁怒于己，因此说什么也不让英国人登陆，并多方为难，阻止中国人与英国人贸易。经过几天的留难，威德尔决定派遣“安妮号”自行寻找进入广州的路径，然后驾船直抵虎门。8月12日（六月二十二日），在与葡萄牙当局和中国当局发生了一番武装冲突之后，结果，中英双方互作让步：英国获准将来在中国贸易和居住；英国人答应道歉。这是来华的第一艘英国商船，也是英国“对中国直接贸易的第一次努力。在这一次中英交往中，语言接触所产生的障碍由一些葡萄牙人和一名中国通事负责排除。据记载：“那里有几个葡萄牙的黑人逃犯为中国人作翻译”。在英国人去广州谈判通商问题时，“和他们同去的还有一个精通葡萄牙文的翻译，番禺人李叶荣（外国名字为诺莱蒂，Paulo Norette）”。有了这么个确切的日期，似乎完全可以得出一个结论：中英两国的语言接触自此开始了。
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