高速铁路钢系杆拱桥

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2010年08月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:铜版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787113113889
作者:陈列,郭建勋,李小珍 编著出版社:中国铁道出版社出版时间:2010年08月 
内容简介
本书是在对国内外钢系杆拱桥资料和设计研究成果系统归纳、分析、总结的基础上编写完成的。全书共分八章,主要介绍了高速铁路的特点和对桥梁结构的要求,以及国内外高速铁路钢系杆拱桥概况;高速铁路钢系杆拱桥主要结构形式、构造特点、结构特性、结构设计参数选择,以及静力和动力分析;钢系杆拱桥主要构件的构造细节及其疲劳、厚板焊接变形和残余变形特性分析,以及对相关影响因素和作用进行的系统归纳分析;结构钢材防腐和桥面防腐防水的涂装材料、技术、措施和工程应用实例;整体钢桥面技术现状及分析理论,结合钢桥面板结构分析案例和模型静载及疲劳试验,对测试结果与计算理论的对比分析。
  本书作者长期从事桥梁工程的设计、研究工作,主持和参与了我国高速铁路的设计、研究和技术咨询工作,故本书理论与实践并举,内容丰富,可供从事桥梁工程的技术人员、科研工作者以及大专院校师生参考。
作者简介
李小珍,男,1970年出生,湖南安仁人,工学博士,教授,博士生导师,西南交通大学学术带头人,国家科技进步二等奖(2009年)、四川省杰出青年学术技术带头人获得者。 长期从事桥梁结构动力学、车桥耦合振动领域的研究。特别是在高速铁路车辆一桥梁耦合振动方面的研究卓有成效
目  录
1 绪论
 1.1 高速铁路的特点
 1.2 高速铁路对桥梁结构的要求
 1.2.1 安全性要求
 1.2.2 高平顺性要求
 1.2.3 景观要求
 1.2.4 跨越能力要求
 1.2.5 结构高度的影响
 1.2.6 施工要求
 1.3 下承式钢系杆拱桥的特点
 1.4 国外高速铁路钢系杆拱桥
 1.4.1 法国地中海线Avignon Sud桥
 1.4.2 法国地中海线GardeAdhemar。桥
 1.4.3 法国地中海线Mornas bow-string桥和Mondragon bow_string桥

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