东方大港

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  • 版 次:1
  • 页 数:414
  • 字 数:337000
  • 印刷时间:2008年08月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787532132195
作者:彭瑞高 著出版社:上海文艺出版社出版时间:2008年08月 
编辑推荐
这是一部厚实又细腻,既鲜活又凝重的长篇小说,是一部怀中国心、抒中国情、唱中国魂的豪迈壮歌。
本书采撷精华,真实描述了龙丘深水港在国际竞争的大背景下,经多年论证和建设*终矗立于东方的曲折过程,形象地反映了从中央到地方各级领导、工程科技人员和普通建设者,在一项***工程中所付出的巨大心血和昂贵代价。在工程进展的同时,叙写了对民工生存和岛民动迁的关注,体现了科学发展观和“以人为本”的闪耀思想。作品视野开阔,充满了时代气息和各种矜持、悬念,读来令人振奋,难以释卷。作品成功塑造了常天启、须文婕、夏中文等几位新时期高级知识分子的形象。 
内容简介
本书作者在一项国内外瞩目的国家战略工程深入生活多年,创作了此部既厚实又细腻、既鲜活又凝重的长篇小说,是一部怀中国心、抒中国情、唱中国魂的豪迈壮歌。
作品采撷精华,真实描述了龙丘深水港在国际竞争的大背景下,经多年论证和建设最终矗立于东方的曲折过程,形象地反映了从中央到地方各级领导、工程科技人员和普通建设者,在一项*工程中所付出的巨大心血和昂贵代价。在工程进展的同时,叙写了对民工生存和岛民动迁的关注,体现了科学发展观和“以人为本”的闪光思想。作品视野开阔,充满了时代气息和各种矛盾、悬念,读来令人振奋,难以释卷。
作品成功塑造了常天启、须文婕、夏中文等几位新时期高级知识分子的形象。他们在国际经济竞争的紧迫形势下,肩负重任,勇挑重担、甘于奉献,报效祖国;作品真实刻画了当重大建设事业面临坎坷,个人情感陷入苦闷时,这些科技人员复杂的内心世界、选择正确人生道路的勇气和智慧。作为科技强国和英雄主义、理想主义的代表,书中的当代知识分子特别是常天启的形象,尤有令人耳目一新之感。
本书具有积极的主题意义,整体风格明快,硬朗,人物个性鲜明,是一部描写当代工业题材、弘扬改革发展、讴歌民族进取精神的长篇力作。本书为中国作家协会和上海市作家协会重点扶持作品。
作者简介
彭瑞高,中国作协会员,国家一级作家。著有长篇小说《贼船》等六部,中篇小说《本乡有案》等多部。作者在与上海作协签约期间创作了本书。
在线试读部分章节
1
“英雄号”集装箱船是人类的一个杰作。这艘丹麦籍巨轮的甲板足有三个足球场那么大,船体就像移动在海上的一片大厦广场。可惜它首次进入中国长海海域,就在东江口航道发生了严重的事故——
“英雄号”船长查尔顿已隐约看到中国的海岸线。这个见多识广的汉子此刻一点也不激动。他知道,如果把漫长的中国海岸线比做一张弓,那么,东江口就是这张弓背上的中点;而长达数千公里的东江,就是搭在这弓上的一支箭。他在中学地理课本上就读过这样美丽的比喻。
东江流经中国经济最发达的地区,人海的东江口航道乃是世界上最繁忙的水道之一。这里时时呈现百舸争流的景象,一天不知有多少舟船驶过这里。尽管如此,像“英雄号”这样的世界名船,这里还是很少见到。它是世界上最早一批被称为“超巴拿马型巨轮”中的一艘,可装载8000个标准集装箱。与往来船只相比,它就像一头巨鲸游过一群群小鱼,有着一种漠视一切的冷峻;它更像一座冰山,当它从大海缓慢驶进东江口时,竟有着一种老人般的威严与慈祥。
根据“国际海峡”轮船公司下达的指令,因东江口航道水深有限,“英雄号”经此首航中国津川港,须在口外锚地减载百分之五十,卸掉4000个集装箱,待潮水涨到最高时才能进入;加上津川港深水泊位紧张,它还必须在东江口等候泊位。船长查尔顿是个脾气急躁的丹麦汉子,他在锚地减载时就牢骚满腹;在东江口等待深水泊位又费了两天两夜,他更是怨气冲天,抱怨这次航行损失“英雄号”三天时间和将近一百万元美金。他几次对着浑黄的东江口水面,破口大骂“津川港是一个烂港”。
“英雄号”在东江口缓缓行进。查尔顿一言不发。这个四十来岁的中年人,时而看看中国领航员,时而举起望远镜嘹望前方,脸上一片不悦之色。
突然,“英雄号”轮停止了前进。
查尔顿问:“有什么情况,领航员先生?”
领航员说:“糟糕,我们的船有可能搁浅!”
他们一道扑向海图,检视航道水深。由于船体发生倾斜,甲板上一阵忙乱。传声器里,传来船员惊慌的喊叫……
仅仅三分钟后,开阔的东江口水面便响起刺耳的警报声。
查尔顿满面愠怒,拿起电话叫道:“我是船长查尔顿。我要接‘国际海峡’轮船公司!”
东江岸边,两艘海事局的快艇紧急出动。它们像两片锐利的铧犁,在江海交汇的海面上,犁起四道雪白的浪线。
书摘插画
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