隧道与地下工程灾害防护

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2009年09月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787114078767
作者:张庆贺 等主编出版社:人民交通出版社出版时间:2009年09月 
内容简介
本书为同济大学“十五”规划教材,介绍了隧道及地下工程在施工建设和使用全过程常遇到的灾害风险分析与评价、火灾的防护、工程抗震设计、防水排水、战争的防护、地下工程事故灾害的防护等内容。
本书可作为土木工程专业隧道及地下工程专业方向研究生和高年级本科生开设的必修或选修课教材,也可以用作防灾及减灾工程、岩土工程、铁路工程、道路工程、桥梁与隧道工程、民防及防护工程、重大市政建筑工程业主、监理和保险等专业科技工作者及大专院校师生参考书,还可用于土木工程风险分析、灾害评价防护的辅助教材。
目  录
第一章 绪论
第一节 灾害的概念、类型与特点
第二节 隧道及地下工程常遇灾害及对策
第三节 防灾、减灾技术理论新进展
思考题
第二章 灾害风险分析与评价
第一节 灾害风险的概论
第二节 灾害风险分析
第三节 减灾决策
第四节 隧道及地下结构受灾的可靠度分析
第五节 地下铁道工程全寿命期风险管理实例
思考题
第三章 火灾的防护
第一节 火灾对地下工程的破坏特点
在线试读部分章节
第二章 灾害风险分析与评价
第一节 灾害风险的概论
一、风险的属性
1.自然属性
自然界中的规律运动为人类的存在和发展提供了条件,然而它的不规则运动给人类带来了损失,只有与人们的生命财产联系在一起才构成了风险(Risk or Venture)。地震、洪水、泥石流、海啸是威胁人类的自然灾害风险,同时也是对隧道及地下工程产生最大破坏的自然灾害风险。虽然它们也遵循一定的自然规律,但人们对其认识相当有限,难以预测,无法采取措施控制这一类破坏力极大的灾害的发生。所有这些,均构成了风险的自然属性。根据欧盟委员会提供的数字,由于气候变暖,20多年来全球的自然灾害成倍地增长。1980年以来,欧洲64%的灾害是由于洪水、风暴、干旱、酷暑等极端天气造成的,由此导致的经济损失高达143亿欧元(约合177亿美元),比20年前增加了3倍。2004年全世界自然灾害支付的保险金总额高达300亿欧元,其中还不包括2004年年底东南亚海啸灾难支付的保险费用,创下历史的最高记录。触目惊心的数字说明一个事实,气候变暖是人类面临的最为严重的环境问题之一,它对经济的发展乃至人类的生存已经构成非常严重的威胁。
2.社会属性
随着人口的增多,人类对资源的需求越来越多。
……

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