内容简介
大陆桥是指以横贯大陆的铁路为桥梁，以铁路两端的海港为桥头堡的运输通道。新亚欧大陆桥是指东起太平洋西岸中国东部沿海港口连云港，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口，横贯亚欧两大洲中部地带，总长约10900千米的运输通道。新亚欧大陆桥自1992年开通运行以来，已走过了10多年的历程，作为一条重要的国际大通道，虽然发挥了一定的作用，但还处在不断完善的过程中，它应有的作用还没有得到充分发挥。这已经引起诸多官员和学者的重视，并进行探讨和研究，取得了一些研究成果。但这些研究还存在针对性不强、理论分析不足等问题。本文尝试运用政策科学等理论和方法进行再研究、再探讨，分析了10多年来我国政府开发建设新亚欧大陆桥所采取的政策措施和所做的种种努力，运用政策评估的方法对新亚欧大陆桥政策的实施效果进行了系统评估，借鉴国际上发展大陆桥的经验，对新亚欧大陆桥政策进行优化，构建了新亚欧大陆桥政策的基本框架。主要内容是：
第一章：导言部分，主要阐述了本文的研究背景、理论价值和现实意义，介绍了本文的基本思路、研究方法、理论准备以及结构安排。
第二章：介绍了新亚欧大陆桥的基本概况和形成历程，讨论新亚欧大陆桥的特点和优势，阐述开发建设新亚欧大陆桥的重要意义，为政策评估提供了基本情况和相关背景。
第一章：导言部分，主要阐述了本文的研究背景、理论价值和现实意义，介绍了本文的基本思路、研究方法、理论准备以及结构安排。
第二章：介绍了新亚欧大陆桥的基本概况和形成历程，讨论新亚欧大陆桥的特点和优势，阐述开发建设新亚欧大陆桥的重要意义，为政策评估提供了基本情况和相关背景。