建设工程造价是项目决策的重要依据，而工程计价与控制则保证了工程资金的合理利用和投资效益的*化，它贯穿于建设项目的全过程，历来为投资方和施工方所重视。本书共分8章，首先概述了工程计价的含义、特点和职能，接着介绍了工程造价的构成、计价依据与方法，详细地讲解了从项目决策到竣工各个阶段工程计价与控制的具体方法。全书内容系统全面、实用性强，对培养学生的实际技能具有切实的指导意义。

本书既可作为高职高专院校工程造价与工程管理类专业的教材，同时也可供从事工程造价、施工及经济核算的人员学习参考。

第2章  工程造价的构成

学习要求和目标

l  熟悉建设工程造价的构成。

l  掌握设备及工器具购置费、建筑安装费和工程建设其他费用的构成与计算。

l  掌握预备费、固定资产投资方向调节税、建设期贷款利息、流动资金的内容。

l  了解世界银行建设项目费用的构成和国外建筑安装工程费的构成。

2.1  概    述

2.1.1  我国现行建设项目投资的构成和工程造价的构成

建设项目总投资是为完成工程项目建设并达到使用要求或生产条件，在建设期内预计或实际投入的全部费用总和。生产性建设项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金三部分；非生产性建设项目总投资包括建设投资和建设期利息两部分。其中，建设投资和建设期利息之和对应于固定资产投资，固定资产投资与建设项目的工程造价在量上相等。工程造价的基本构成包括用于购买工程项目所含各种设备的费用，用于建筑施工和安装施工所需支出的费用，用于委托工程勘察设计应支付的费用，用于购置土地所需的费用，也包括用于建设单位自身进行项目筹建和项目管理所花费的费用等。总之，工程造价是按照确定的建设内容、建设规模、建设标准、功能要求和使用要求等将工程项目全部建成，在建设期预计或实际支出的建设费用。

工程造价中的主要构成部分是建设投资，建设投资是为完成工程项目建设，在建设期内投入且形成现金流出的全部费用。根据国家发改委和建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》(发改投资〔2006〕1325号)的规定，建设投资包括工程费用、工程建设其他费用和预备费三部分。工程费用是指建设期内直接用于工程建造、设备购置及其安装的建设投资，可以分为建筑安装工程费和设备及工器具购置费；工程建设其他费用是指建设期发生的与土地使用权取得、整个工程项目建设以及未来生产经营有关的构成建设投资但不包括在工程费用中的费用。预备费是在建设期内为各种不可预见因素的变化而预留的可能增加的费用，包括基本预备费和价差预备费。建设项目总投资的具体构成内容如图2-1所示。

(10) 非标准设备设计费。按国家规定的设计费收费标准计算。

综上所述，单台非标准设备原价可用下面的公式表达。

单台非标准设备原价={[(材料费+加工费+辅助材料费)(1+专用工具费率)
                       (1+废品损失费率)+外购配套件费](1+包装费率)-
                       外购配套件费}(1+利润率)+销项税金+
                       非标准设备设计费+外购配套件费                      (2-7)

【例2-1】某工厂采购一台国产非标准设备，制造厂生产该台设备所用材料费20万元，加工费2万元，辅助材料费4000元，专用工具费率1.5%，废品损失费率10%，外购配套件费5万元，包装费率1%，利润率为7%，增值税率为17%，非标准设备设计费2万元。求该国产非标准设备的销项税金和原价。

解：专用工具费=(20+2+0.4)1.5%=0.336(万元)

    废品损失费=(20+2+0.4+0.336)10%=2.274(万元)

    包装费=(22.4+0.336+2.274+5)1%=0.300(万元)

    利润=(22.4+0.336+2.274+0.3)7%=1.772(万元)

    销项税金=(22.4+0.336+2.274+5+0.3+1.772)17%=5.454(万元)

    原价=22.4+0.336+2.274+0.3+1.772+5.454+2+5=39.536(万元)

2. 进口设备原价的构成及计算

进口设备的原价是指进口设备的抵岸价，即设备抵达买方边境、港口或车站，缴纳完各种手续费、税费后形成的价格。抵岸价通常由进口设备到岸价(CIF)和进口从属费构成。进口设备到岸价，即抵达买方边境港口或边境车站的价格。在国际贸易中，交易双方所使用的交货类别不同，则交易价格的构成内容也有所差异。进口从属费用包括银行财务费、外贸手续费、进口关税、消费税、进口环节增值税等，进口车辆还需缴纳车辆购置税。

1) 进口设备的交易价格

在国际贸易中，较为广泛使用的交易价格术语有FOB、CFR和CIF。

(1)  FOB(free on board)，意为装运港船上交货，亦称为离岸价格。FOB是指当货物在指定的装运港越过船舷时，卖方即完成交货义务。风险转移以在指定的装运港货物越过船舷时为分界点。费用划分与风险转移的分界点相一致。

在FOB交货方式下，卖方的基本义务有：办理出口清关手续，自负风险和费用，领取出口许可证及其他官方文件；在约定的日期或期限内，在合同规定的装运港，按港口惯常的方式，把货物装上买方指定的船只，并及时通知买方；承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险；向买方提供商业发票和证明货物已交至船上的装运单据或具有同等效力的电子单证。买方的基本义务有：负责租船订舱，按时派船到合同约定的装运港接运货物，支付运费，并将船期、船名及装船地点及时通知卖方；负担货物在装运港越过船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险；负责获取进口许可证或其他官方文件，以及办理货物入境手续；受领卖方提供的各种单证，按合同的规定支付货款。

(2)  CFR(cost and freight)，意为成本加运费，或称之为运费在内价。CFR是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。与FOB价格相比，CFR的费用划分与风险转移的分界点是不一致的。

在CFR交货方式下，卖方的基本义务有：提供合同规定的货物，负责订立运输合同，并租船订舱，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船并及时通知买方，支付运至目的港的运费；负责办理出口清关手续，提供出口许可证或其他官方批准的文件；承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险；按合同的规定提供正式有效的运输单据、发票或具有同等效力的电子单证。买方的基本义务有：承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险及运输途中因遭遇风险所引起的额外费用；在合同规定的目的港受领货物，办理进口清关手续，缴纳进口税；受领卖方提供的各种约定的单证，并按合同的规定支付货款。

(3)  CIF(cost insurance and freight)，意为成本加保险费、运费，习惯称到岸价格。在CIF术语中，卖方除负有与CFR相同的义务外，还应办理货物在运输途中最低险别的海运保险，并应支付保险费。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行做出额外的保险安排。除保险这项义务之外，买方的义务与CFR相同。

2) 进口设备抵岸价的构成及计算

在一般情况下，进口设备采用最多的是装运港船上交货价，即FOB价，其抵岸价的构成用公式表示为

进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+
                   关税+增值税-消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费       (2-8)

(1) 货价。货价一般指装运港船上交货价。

(2) 国际运费。国际运费即从装运港(站)到达抵达港(站)的运费。进口设备国际运费计算公式为

国际运费(海、陆、空)=原币货价(FOB)运费率               (2-9)

国际运费(海、陆、空)=运量单位运价                     (2-10)

(3) 运输保险费。对外贸易货物的运输保险是由保险人(保险公司)与被保险人(出口人或进口人)订立保险契约，在被保险人交付议定的保险费后，保险人根据保险契约的规定对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予经济上的补偿。这是一种财产保险，其计算公式为

运输保险费=(原币货价(FOB)+国外运费)/(1-保险费率)保险费率      (2-11)

式中：保险费率按保险公司规定的进口货物保险费率计算。

(4) 银行财务费。银行财务费一般是指中国银行手续费，可按下式简化计算。

银行财务费=人民币货价(FOB)银行财务费率                (2-12)

(5) 外贸手续费。这是指按对外经济贸易部(现为商务部)规定的外贸手续费率计取的费用，外贸手续费率一般取1.5%。其计算公式为

外贸手续费=(装运港船上交货价(FOB)+国际运费+运输保险费)外贸手续费率  (2-13)

(6) 关税。关税是指由海关对进出国境或关境的货物和物品征收的一种税。其计算公式为

关税=到岸价格(CIF)进口关税税率                    (2-14)