浙江兴业银行研究

浙江兴业银行成立于1907年，存续了45周年，到1951年社会主义公私合营才消逝。除经营的前十年外，其后完全是一家由民营资本组成的银行，规模宏大——一度是“南三行”之首。本书概述了其历史、制度和经营的主要方面，尤其对浙江兴业银行经营所需信息的搜集、整理、甄别，以及规章和流程的分析，并依据信息进行风险控制，都进行了详细地阐释。这些是值得当前金融机构经营和监管部门的决策者们思索的。 

浙江兴业银行成立于1907年，到1951年公私合营后消亡，是“南三行”之一。本书是以上海市档案馆现存的有关浙江兴业银行的历史资料为依据，以其发展脉络为主线，结合时代背景和经营环境，以经济学和历史学方法为工具来展开的。作者从六个方面对浙江兴业银行进行了考察：在第一章浙江兴业银行的简史中，言简意赅地回顾浙兴的发展历程；在第二章浙江兴业银行的机构设置和内部治理中，详细地刻画了浙江兴业银行机构的设立、撤销情况，自有资本的变迁以及内部治理的机制；在第三章浙江兴业银行的管理经验中，就其有特色传统伦理和保人制度、员工的招收和管理、员工的学习和浙江兴业银行营销工作的开展以及官利进行深入的分析，并得出一些有益的结论；在第四章浙江兴业银行外部关系研究方面，就浙江兴业银行和民族工商业关系、同业关系、外资银行关系、政府关系，在档案的基础上进行详细分析和深刻考察；在第五章浙江兴业银行的业务和信息管理中，对浙江兴业银行的银行、信托、储蓄业务以及克服信息不对称的信息收集、处理、发送等措施，进行了归纳和总结；最后，在第六章浙江兴业银行的稳健经营中，提供了对稳健经营理解的一个经济学分析的价值判断，回答了浙江兴业银行为什么和如何实行稳健经营的问题。

李国胜，1971年出生，安徽舒城人，经济学博士。现任教于浙江省绍兴文理学院，主讲《金融学》、《西方经济思想流派》等课程，发表经济学论文、编写教材和报刊评论各若干。研究兴趣为经济史和宏观经济数据分析，期望在以后的岁月中有所收获。

第一章 浙江兴业银行发展简史
第一节 从浙路公司到浙江兴业银行
一、浙路公司的成立
为了应付内外交困的危机，清政府改变了以往的“官督”办企业模式。自1895年以后，这种财经政策的改变端倪就开始出现：开放了禁令，允许私人投资开办民用企业、矿业，包括铁路。清末新政开始后，这种财经政策的改革就更加系统、全面，影响也更加深远。成立于1907年的浙江兴业银行附属于浙路公司。而浙路公司是在晚清新政背景下，在内资和外资争夺筑路权益的热潮中，在浙江省各阶层的全力支持和热忱援助下成立的。1905年7月，浙江绅商在上海斜桥洋务局开会，商讨自办全浙铁路，一致要求废除沪杭甬草合同，成立浙江全省铁路公司，公举前署两淮盐运使汤寿潜为总理，候补四品京官刘锦藻为副总理。该建议得到了清政府的应允，浙江全省铁路公司（简称浙路公司或浙路）自此诞生。
二、浙江兴业银行的诞生
浙路公司于1906年10月召开第一次股东会，并决定附设铁路银行。在当时，银行还是一种新兴事业。浙路公司为什么要附设铁路银行呢？因为大量股款的保管和运用是一个大问题。
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