《文艺风象·哈罗，查菲克》总第069期 2011年11月 下半月

人类的情感非常复杂，而且是*难以描摹和传递的。一直以来，《文艺风象》都是以细腻丰沛的情感来组织和引导内容，而每一次选取的选题，都越发新颖而独特——在我们的努力中，没有不能言说的爱。这就是杂志本身传递出来的精神，永远向上的，积极的，带着柔韧而蓬勃的生命力。在琳琅满目的选题中，《文艺风象》再次突破，选择了对于读者来说熟悉而又疏远的客体——traffic（交通工具）。
面对的“交通工具”这样一个中性，机械，而又略显庞大的选题，杂志的设计和构思是灵活而新颖的，文章、咨询、人文、创意，各种形式与素材的**组合，很好地诠释了那种蕴藏于人类心底那份“对历史的敬爱，对旅途的热情，对梦想的追逐”，成功地描绘了这份驶向宇宙般波澜壮阔浪漫，和竭尽全力的爱。

《文艺风象?哈罗，查菲克》是落落主编的杂志《文艺风象》的第六辑。作为本年度最后一本豪华特辑，本辑依然坚持全彩印制136P正刊与16P别册，并在选题上大胆地选择了“traffic（交通工具）”。
本期作者与嘉宾阵容非常瞩目：作者方面，由国内著名畅销作家落落，曾多次获得国内外相关大奖的著名插画师阮筠庭，当红畅销作家安东尼，大陆港台数十位优秀的作家、插画师、摄影师；主题嘉宾方面，企划并拍摄《中国铁道大纪行》（日本NHK制作），记录了36,543公里动人铁路旅程的日本主持人、艺人：关口知宏；从中国到欧洲、到东南亚，环游日本的著名单车旅者、作家郑盛、刘文、孙东纯，以及第一届超级星光大道冠军，台湾著名歌手——林宥嘉等。

主编等：
落落，女，现居上海
出生于4月30日的金牛座，
爱好天文、挣钱、收集杯子、饮料等
博客：http://www.luo-luo.com/
已出版：长篇小说《年华是无效信》、《尘埃星球》，散文集《不朽》《须臾》等。

最世超人气作家，在青春文学领域常与郭敬明并提，青年女作家中的佼佼者。
单行本销量均超越30万册，在各大市场销量测评排名中名列前茅。
落落的作品拥有美好的少女情怀，以独特的文学方式改变着新生代文学的面貌，在青春市场中，她创造了一个独特的王国。

题目：伦敦双层巴士
作者：恒殊

小孩子都喜欢双层巴士。我想了很久想不出原因，大概是因为可以俯瞰路旁的风景，而且上层没有司机。总之，在我小的时候，北京的长安街上是有双层巴士的，记不清是几路车了，但这趟车是我童年时代最美好的记忆之一。其实同一路线还有其他巴士，但我总要等到这趟双层巴士，一口气跑上二层，坐第一排的位子。如果当时第一排有人坐了，我就会失望透顶。
长大以后我来到伦敦，双层巴士不再是孩童时代的梦想。这里有一半以上的巴士都是双层巴士。它们鲜红色的车身和红色的邮筒以及电话亭、带着熊皮帽的卫兵一样，被印在明信片、钥匙链、T恤衫和冰箱贴上，作为伦敦的标志被游客带到了全世界。
被称作“贡多拉”的平底船通体漆黑，又细又弯，这种奇异的形状是为了威尼斯而存在的；而红色的双层巴士，则是因为伦敦而存在的。它的设计风格和伦敦的城市风景和交通系统相得益彰。二战后，为了取代老式有轨电车，一种新型公交车Routemaster（路主）应运而生。“路主”车身轻巧，上下双层，没有车门，方便乘客上下车，从而减少了停靠时对交通的妨碍。它的诞生是伦敦拥挤道路交通的一场革命，自1956年正式投入使用，全盛时期约有近三千辆“路主”行驶于伦敦城的大街小巷。
这三千辆“路主”目前还剩下一千辆。它们当初的设计寿命只有十七年，却在风光了五十年之后，在2005年才正式退役。现在伦敦市内使用的大部分红色双层巴士已经经过改良，采用了车身可倾斜、登车踏板可外伸的设计，便于婴儿车和残障人士的轮椅自由上下。现今伦敦市内只有两条观光路线仍然可以看到“路主”的身影，它们是皮卡迪利大街上的9路车，还有穿越金融城的15路车。
除去这两条保留线路之外，退役下来的这些老“路主”大多用于私人租赁和旅游开发，或者作为伦敦的形象大使参加游行、展览、店铺开张，甚至为女王登基大典助兴——多年以来，“路主”因为人们的喜爱在各种场合屡屡现身。就比如说，现在很多在伦敦结婚的新人，会选择租“路主”作为婚车。这样经济实惠——比你想象的要便宜很多；而且时尚又复古，充满英伦情调。