汽车零部件出口指南

第1章　初步知识介绍
　　1.世界汽车工业的发展历程
自1885年卡尔·本茨用四冲程汽油机制造了第一辆三轮汽车以来，世界汽车工业已经走过了一个多世纪的历程。在这100多年的历史中，世界汽车工业的成长主要经历了以下四个阶段。
　 第一阶段是从l885--1908年，期间福特公司的T型车问世。在这一阶段中，汽车由技术发明开始，最终进入试验性生产时代，汽车工业也同样出现了多数新兴产业成长早期屡见不鲜的所谓“群雄并起”的局面。当时，仅美国、德国、英国和法国等目前仍属于主要汽车生产国家的汽车工业相继起步，而且连日本也在1907年制造出了第一辆汽车。与此同时，本茨（又译作“奔驰”）、戴姆勒、福特、别克、罗尔斯．罗伊斯、标致和雷诺等著名汽车公司也相继成立，来自大大小小的汽车制造商和众多独立的发明家的各种新汽车、新零部件及新工艺更是层出不穷。不过，由于这一阶段汽车工业的技术尚处于从发明到初步形成的时期，汽车制造在技术和工艺上有大量空白需要填补，整个汽车工业的经营理念也处于不断探索之中，因此，在1908年以前，不仅各国汽车工业的产出和销售规模尚小，而且单个厂商的制造能力也处于较低的水平。如1886--1890年，其中最高年产量（1890年）也只有603辆。又如l907年时，法、英、美、德和意大利等主要汽车生产国的汽车产量虽然比1900年增长了8.1倍，但其总产量也只不过88850辆。
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