飞行心理教育与训练

飞行心理教育与训练是结合认知心理学、学习心理学、管理心理学等变通心理学的理论和行为训练方法，针对飞行心理品质对飞行员和机组成员实施系统而深入的理论学习和实践强化的过程。通过飞行心理教育与训练，可以使飞行人员掌握飞行心理的一般理论和飞行心理品质的一般训练方法。飞行心理教育与训练是维护飞行安全最为重要的人为因素之一。

第一章　飞行动机激发与训练
二、飞行动机激发方法
　4．把外在动机迁移为内在动机
　 一般说来，外在动机的推动力较小，持续作用的时间也较短。外在条件一旦消失，由外在条件激发起来的外在动机也会很快失去作用。比如，有的同学在父母要求一定要考上大学的动机激励下，过五关斩六将，如愿以偿地进入了大学的校门，但从此外在条件消失了，个体的动机也随之失去了。而内在动机的推动力较大，持续作用的时间也较长。
爱德华在另一个实验中，用表扬而不是用金钱做报酬刺激被试者。对一组被试者给予表扬说：“四道题虽然都很难，但你们每道题完成得都很好，而且完成得也很快。”表扬后，在自由活动时间，这些被试者愿意解更多的难题。表扬不同于金钱报酬而能持续起动机作用，是因为表扬包含着给被试者以关于他自身的能力和自我主动性的反馈，从而使本人感到完成工作是愉快的，而且觉得自己是有能力完成工作的。好奇心、兴趣爱好、自我实现、自尊心、好胜心、上进心、责任心、荣誉感、义务感、理想等心理因素，在一定条件下都可以转化为推动个体前进的内在性动机。许多同学认为应不断进行自我完善，走进大学的校门，只是他人生成长的一个阶段，成长的动机继续存在并发挥作用。因此，内在的动机才是个体成长的重要推动力。
学校大厅的门被踢破了。可怜的门，自从安上那天起，几乎就没有一天不挨踢。十五六岁的少年，用脚开门，用脚关门，早成了不足为奇的大众行为。学校教导员为此伤透了脑筋，他曾在门上张贴过五花八门的警示语，什么“足下留情”、 “我是门，我也怕痛”，诸如此类，可是不顶用。教导员找到校长：“干脆换成大铁门——他们脚上不是长着牙吗?”校长笑了：“放心吧，我已经订做了最坚固的门。”新装的大门似乎挺有“人缘”，居然没有挨过一次踢。孩子走到门口，总是不由自主地放慢脚步。这是一道玻璃门——它捧出一份足金的信任，它把一个易碎的梦大胆地交到孩子们手中，让他们学会了珍惜与呵护。
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