重大装备中问题驱动的应用数学理论和方法

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2008年06月01日
  • 开 本:32开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787560527468
  • 丛书名:西安交通大学学术文库
作者:李开秦 著出版社:西安交通大学出版社出版时间:2008年06月 
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这本文集,收集了作者从70年代到现在有关此方面的研究成果和学术论文。其中包括叶轮机械内部流动及叶片设计、柴油机热力气动循环、薄壁构件及壳体理论方法、轴承润滑、核反应堆物理及核电站、重型机械等技术课题中提出的数学问题。反应了作者研究问题的过程是:建立数学模型,探讨数学方法和进行数学分析,*后到研制相关软件。  
内容简介
本书内容涉及叶轮机械内部流动、涡轮增压、柴油发动机热力气动循环、薄壁构造和壳体理论、轴承润滑、核反应堆和核电站运行、Navier—Stokes方程理论和建立在近似惯性流形基础上的算法和维数分裂算法、非线性问题分歧理论和算法等等,这些问题与工程问题有紧密联系,可以为从事相关技术问题研究的读者或在校的研究生提供参考。
目  录
A.叶轮机械、柴油发动机、壳体、轴承润滑和地球物理流动
A Geometrical Design Method for Blade’S Surface Shape and General
Minimal Surface
Optimal Shape Design for Blade’S Surface of an Impeller Via the Navier-
Stokes Equations
A Dimension Split Method for the 3-D Compressible Navier-Stokes
Equations in Turbomachine
Mathematical Aspect of Optimal Control Finite Element Method for
Navier-Stokes Problems
Mathematical Aspect of the Stream—Function Equations of Compressible
Turbomachinery Flows and Their Finite Element Approximations
Using Optimal Control
柴油发动机排气压力波计算
An Asymptotic Analysis Method for the Linearly Shell Theory

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