结构设计原理

     本书主要面向高等学校交通土建、桥梁工程及道路工程专业学生，其主要内容是根据结构设计原理（钢筋混凝土及预应力混凝土结构部分）课程教学大纲编排的。书中结合新规范系统地叙述了钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计的基本原理和方法；重点阐述了受弯构件、轴心受压构件、偏心受压构件、偏心受拉构件和受扭及弯扭构件的承载力、抗裂性、裂缝宽度和变形计算的基本原理和方法，并列举了大量的计算实例加以应用说明。本书可作为高等院校相关专业的本科生教材。 本书也可作为从事公路与城市桥梁设计、科研、施工及管理人员学习和应用新规范的辅导材料。笔者试图用浅显的文字，对新规范的有关条文和计算公式的背景及应用注意事项作解释性阐述，使读者准确理解规范的原意，正确地应用规范进行设计。

     本书参照高等学校道路桥梁与渡河工程、土木工程等相关专业及方向的结构设计原理课程教学大纲，结合*桥梁设计规范编写而成。该书系统地阐述了钢筋混凝土、预应力混凝土结构及圬工结构设计的基本原理和方法。书中对桥梁规范有关条文和计算公式的背景及应用注意事项作了解释性阐述，以使读者能准确理解规范的原意，正确应用规范进行桥梁工程结构的设计。 本书可作为道路桥梁与渡河工程专业以及土木工程专业桥梁工程和道路工程方向的结构设计原理课的教材，同时可作为从事公路及城市桥梁设计、科研、施工及管理人员学习和应用桥梁规范的辅导材料。

     张树仁，教授，博士生导师。曾任哈尔滨建筑大学副校长，交通学院院长。长期从事桥梁结构工程的教学、科研和设计工作，形成了以桥梁钢筋混凝土和预应力混凝土结构以及桥梁加固设计理论为主的两大科研方向。主持完成多项省部级科研课题和桥梁设计任务，两次参与桥梁设计规范修专题科研，多项科研成果纳入相关规范。 黄侨，博士，教授，博士生导师。 东南大学桥梁与隧道工程研究所所长，国际桥梁与结构工程学会会员，中国公路学会桥梁与结构工程学会理事，中国土木工程学会桥梁与结构工程学会理事，教育部土木工程专业数学指导委员会委员。 主要研究领域：桥梁结构设计理论，桥梁工程设计理论，桥梁工程耐久性及全寿命设计理论与方法，桥梁施工控制技术。