内容简介
随着我国社会主义市场经济的发展，以及经济的全球化，国内国际贸易不断增加，物流量与贸易是同步增长的。贸易的顺利进行，要求以有效的物流作为支持和保证，从而也对物流业提出了较高的要求。我国已加人世界贸易组织，国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战。我国大型企业要进人世界大企业的竞争行列，必须极大地提高我国国际物流的支持能力。为了使我国在世界贸易格局中占据有利的地位，提高我国跨国公司的竞争能力和成本优势，开展和加强国际物流的研究具有重要意义。而国内物流业的发展是发展国际物流的前提和基础。
包装在整个物流活动中具有特殊的地位，包装的材料、形式、方法以及外形设计都对其它物流环节产生重要影响。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。因此要根据生产后的流通情况来考虑包装，同时物流也受包装的制约。
在现代物流观念形成以前，包装一直被看成生产的终点，因而被看作是属于生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的角度出发，因而经常不能满足流通的要求。物流的研究认为，包装与物流的关系，比之与生产的关系更为密切，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义更为重要。因此，包装应进人物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。所以，在进行包装设计时，不仅要在“生产的终点”的意义上考虑包装问题，更要考虑物流对包装的要求问题，这才是现代包装的完整意义。
包装在整个物流活动中具有特殊的地位，包装的材料、形式、方法以及外形设计都对其它物流环节产生重要影响。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。因此要根据生产后的流通情况来考虑包装，同时物流也受包装的制约。
在现代物流观念形成以前，包装一直被看成生产的终点，因而被看作是属于生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的角度出发，因而经常不能满足流通的要求。物流的研究认为，包装与物流的关系，比之与生产的关系更为密切，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义更为重要。因此，包装应进人物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。所以，在进行包装设计时，不仅要在“生产的终点”的意义上考虑包装问题，更要考虑物流对包装的要求问题，这才是现代包装的完整意义。