内容简介
当前位置:首页 > 工业技术 > 汽车与交通运输 > 汽车电器维修实训项目教程
作者:侯爱民 主编出版社:清华大学出版社出版时间:2015年08月
- 版 次:1
- 页 数:
- 字 数:
- 印刷时间:2015年08月01日
- 开 本:16开
- 纸 张:胶版纸
- 包 装:平装
- 是否套装:否
- 国际标准书号ISBN:9787302408024
5.蓄电池的类型:普通蓄电池、免维护蓄电池和干荷蓄电池。
6.免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,无需从车上拆下进行补充充电。
7.影响蓄电池容量的使用因素有放电电流、电解液温度和电解液密度。
8.接通启动机的时间不要超过5s,两次启动的间隔为15s。
9.蓄电池电缆线顺序应为先拆负极柱上的搭铁线,后拆正极柱上的电缆线。
10.电解液液面高度要经常检查,如有需要,应添加蒸馏水使电解液液面保持在规定高度范围内。除非液面降低是由电解液溅出或泄漏所致,否则不允许补充硫酸溶液。
11.发电机是在发动机的驱动下,将机械能转变为电能的装置,交流发电机所产生的三相交流电要转变为直流电后再输出给用电设备。
12.电压调节器的基本作用是当发电机负载和发动机转速在正常范围内变化时,控制发电机在规定范围内输出电压。
13.转子的作用是形成发电机的旋转磁场。定子又称为电枢,用以产生交流电动势。整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电整流后变为直流电,并阻止蓄电池通过发电机放电。
14.交流发电机开始发电时,由蓄电池供给励磁电流,称为他励方式。当发电机电压超过蓄电池电压时,由发电机自己供给励磁电流,称为自励方式。
15.当发动机进入怠速运转时,如果发电机的端电压有所提高,表明发电机已经发电。如果发电机的端电压没有升高或反而降低,表明充电系统有故障;如果线路连接正确,且无线路等故障,IC电压调节器工作也正常,则应拆检发电机。
……