供应链鲁棒优化与控制策略

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  • 版 次:5
  • 页 数:
  • 字 数:
  • 印刷时间:2012年03月01日
  • 开 本:12k
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787030337788
  • 丛书名:科学经管文库
作者:邱若臻著出版社:科学出版社出版时间:2012年03月 
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  本书综述了供应链运作中的不确定性和鲁棒建模问题。在此基础上,本书着重研究了不确定条件下的静态和动态两类供应链的鲁棒优化与控制策略。针对静态供应链系统,主要采用鲁棒优化方法研究了需求不确定条件下的供应链及其逆向渠道的鲁棒运作策略,其中,主要讨论了仅知有限需求分布信息条件下,基于不同鲁棒性定义的供应链及其逆向渠道鲁棒运作问题,分析了鲁棒运作策略对于不确定性的抑制效果。进一步地,对于动态供应链,特别是动态供应链系统及其逆向渠道模型和控制问题,考虑到回收、再制造等内部参数和市场需求等外部扰动不确定性情况,研究了鲁棒控制策略,以实现供应链动态系统的鲁棒性运行。本书由邱若臻著。

 
内容简介
本书针对供应链及其逆向渠道运作中的不确定性问题,综述了供应链运作中的鲁棒性问题。以传统意义上的正向供应链和包括回收、再制造等运作在内的闭环供应链为研究对象,考虑了供应链运作中的不确定性,讨论了供应链鲁棒建模与策略问题。特别地,本书研究了不确定条件下的静态和动态两类供应链系统的鲁棒优化与控制策略。针对静态供应链系统,着重讨论了需求不确定条件下,基于不同鲁棒性定义的供应链和闭环供应链鲁棒运作策略;针对动态供应链系统,考虑了内部运作和外部扰动等不确定因素,讨论了不确定条件下实现供应链及其逆向渠道动态系统鲁棒性运行的鲁棒控制策略。最后,本书评论和展望了供应链鲁棒性问题研究的进一步工作。
本书适合于各企事业单位生产运作管理人员及管理科学与工程、工商管理、系统工程等相关专业的高年级本科生和研究生阅读参考。
目  录
前言
第1章 绪论
1.1 本书背景
1.2 问题提出
1.3 本书意义
1.4 本书内容与结构
第2章 供应链及其鲁棒性
2.1 供应链管理
2.2 供应链中的不确定性
2.3 供应链的鲁棒性
第3章 供应链鲁棒优化模型及其策略
3.1 引言
3.2 有限需求信息下的供应链鲁棒主从对策模型
3.3 基于回购契约的供应链鲁棒协调模型与优化
在线试读部分章节
第 1 章 绪     论
1. 1   本书背景  
全球经济一体化和竞争的日益加剧 , 使得企业所在的供应链系统运作环境面 临着一系列不确定因素的影响 , 不确定性已经成为企业运作管理决策问题中普遍 的内在现象 , 严重影响着供应链的性能 。 如何在这种不确定环境下制定最优响应 策略 , 保证系统的正常运营和收益 , 已经成为企业界和学术界普遍关注的问题 。 20 世纪 90 年代末期以来 , 鲁棒性问题研究 , 特别是鲁棒优化已经成为优化和控 制领域应对不确定性问题的主要方法 。 所谓鲁棒性 , 是指一个系统面临内部结构 和外部环境变化时 , 仍能保持其系统功能的能力(接婧 , 2005) 。 作为系统的基本 属性 , 鲁棒性是伴随不确定性问题普遍存在的现象(黄琳 , 2001) 。 目前 , 鲁棒性 问题已经引起数学 、 物理 、 信息 、 管理 、 经济和金融等自然科学和社会科学的普 遍关注 。 在运作管理和决策制定领域 , 特别是供应链管理领域 , 由于供应链结构 的复杂特性和运作环境的高度不确定性 , 供应链鲁棒性问题的研究已经成为该领 域的热点议题 。
作为一个连接企业供应 、 制造 、 销售 、 分销直到顾客的物流 、 资金流 、 信息 流运作的网络系统 , 供应链的鲁棒性是伴随着系统运作过程中的诸多不确定性产 生的 , 这种不确定性主要表现在两个方面 , 即内部运作的不确定性和外部突发事 件的不确定性 。 内部运作的不确定性主要表现在供应链运作过程中的供应 、 制造 和销售等方面 , 如提前期的不确定性以及机器故障 、 产品质量 、 需求预测偏差等 方面的不确定性 ; 外部突发事件的不确定性主要表现在自然灾害 、 经济环境 、 恐怖袭击等方面 。 例如 , 2000 年 3 月飞利浦设在美国新墨西哥州的芯片厂由于雷 电火花发生了一场大火 , 而这场持续了 10 分钟的火灾对远在万里之外的欧洲移 动电话生产商爱立信产生了巨大的影响 。 因为该生产厂商是爱立信移动电话的核 心部件晶片的主要供应商 。 核心部件的供应断档对于销售火爆的移动电话业来 说 , 无疑是个致命的重创 , 再加上爱立信公司错误地低估了该事件的影响而未能 及时做出反应 , 手机生产不得不陷入停工状态 , 生产计划落空 , 失去了大量的订 单 , 直接导致当年手机业务亏损 17 亿美元 。 2001 年 9 月 11 日的世贸中心和五 角大楼的遇袭使得供应链风险问题 变得前所未有的突出 。 9 ? 11 事 件发 生 后 , 美国境内桥梁 、 隧道和机场的关闭导致许多公司的供应链在数周之内出现空前 的延迟 , 部分公司的供应链几乎全部瘫痪 , 损失惨重 。 由于发动机和动力系统 无法从加拿大运到美国 , 福特汽车公司 5 家北美工厂被迫暂时停产 , 导致福特 汽车公司 2001 年第四季度的汽车产量减少了 13 % 。 中国宝钢集团 2008 年在世 界经济危机的严重影响下 , 下游需求急剧减少 , 出口困难 , 同时上游采购也遭 受了价格战的具体影响 , 成本上升 , 企业面临巨大的风险 ; 中国珠江三角洲的 一些以出口为主的 生 产 型企 业 也 受到 全 球 经济 危 机 和国 外 发 生 恐 怖 袭 击 的 影 响 , 出口锐减 , 甚至遭到破产的威胁 。

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