干旱区公路生态环境保护研究

《干旱区公路生态环境保护研究:以国道315线依吞布拉克-且末段公路为例》以世界上同纬度最干旱地区之一的国道31 5线依吞布拉克一且末段公路路域为研究区，从景观生态学的角度，运用层次分析的思路，构建适合于干旱区公路路域环境的风险评价指标体系，对公路建设的环境影响范围和程度进行定量分析，在理论与方法上进行了有意义的探索。书中包括的公路建设环境保护行动计划与方案，特别是涉及自然保护区的环境保护和生态补偿方案，列类似公路建设的环境保护及管理具有一定的借鉴作用。
《干旱区公路生态环境保护研究:以国道315线依吞布拉克-且末段公路为例》可供环境学、生态学、地学及相关专业的大专院校师生，科研单位、环境管理部门和从事环境评价的工作人员参考。

1 引言
1.3 主要研究内容及实施方案
1.3.1 研究内容
在实地调查的基础上，结合资料收集，应用当代生态学与环境科学理论，以及3S技术，对国道315线生态环境现状进行评价、生态类型划分和工程生态区划，对国道3]5线工程实施的环境影响进行预测分析，建立公路路域环境风险指标体系，定量评价公路建设环境影响的风险范围和程度，考虑病害治理工程中采用的新技术、新材料和新设备对生态环境的影响效应，最终提出不同工程生态区不同工程阶段的生态环境保护和影响减缓规划及对策方案。
在试验段进行相关的现状和环境影响测试，对区域生态环境进行遥感解译分析，提取植被、土壤、水文及水土流失信息，制作相关的图件。
1.3.2 研究方法
(1)野外地植物学调查方法
对典型植物群落进行样地调查，灌木采用5 rex5 m样方，草本采用2 rex2 m样方，记录种名、盖度、高度、多度，以及样地生境特征。
(2)野外土壤地理学调查方法
对典型土壤类型，设置土壤剖面，记录剖面特征，分层取样，在实验室分析其理化性质。
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