新型宝马汽车电脑端口针脚详解

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  • 版 次:1
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  • 字 数:
  • 印刷时间:2016年08月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:轻型纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787122272010
作者:轩浩出版社:化学工业出版社出版时间:2016年08月 
编辑推荐
内容新而全面,实用。版式清晰、时尚,易查易读。 
内容简介
本书将宝马常见车型电控单元(ECU)端口针脚功能注解汇编成册,供广大维修工查阅。本书所选车型既有较新年款,如F02、F18、F20、F25、F35等;同时还兼顾老款车型,如E60、E66、E87、E90等。所选内容包括:发动机控制系统、自动变速器控制系统、便捷进入与启动系统、一体式底盘管理系统、主动转向系统、动态稳定性控制系统、垂直动态管理系统、电子高度控制系统等。
本书内容全而新,可供广大维修一线技术人员查阅使用,也可供汽车院校作为辅助资料使用。
目  录
第一章 宝马1 系(F20)/1
一、A46 发动机控制单元针脚布置/1
二、电子变速箱针脚布置/4
第二章 宝马1 系(E87)3 系(E90)/5
一、发动机控制系统针脚布置/5
二、自动变速器针脚布置/8
三、电控助力转向系统针脚布置/8
四、安全气囊系统针脚布置/9
五、便捷进入及启动系统针脚布置/10
六、车顶功能中心针脚布置/11
七、A187 驾驶员座椅模块针脚布置/13
八、A4011 腿部空间模块针脚布置/14
九、空调系统针脚布置/16
十、轮胎压力监控系统针脚布置/17
前  言
随着电子控制技术的不断进步,汽车中的电子控制功能也越来越丰富了,汽车已经成为机电一体化的典型产物。特别是在一些中高档汽车上,不仅发动机有电子控制系统,在其他地方也可以看到电子控制系统的踪影。常见的有防抱死制动系统、动态稳定控制系统、被动安全防护装置(安全气囊)、电控助力转向等;高端车型中的分区自动空调、垂直高度管理系统、主动转向系统、一体化底盘管理系统、主动跟车控制系统、随动大灯、夜视系统等。
随着汽车装配技术的不断成熟,汽车机械故障越来越少,而汽车电子控制系统的故障所占的比重则越来越多了。汽车车身装配的电子控制系统越来越多,而每个电子控制系统都要通过线束与相应的传感器、执行器、供电端元器件相连接。虽然汽车中采用的总线技术在一定程度上减少了部分线束,但因为汽车中的电子控制系统数量众多,另外随着电子控制功能的越来越丰富,电子控制系统端口针脚的数量也越来越多,动辄过一百个,这就形成了汽车中的线束多、布置杂乱、插接器多这一令汽车维修工普遍感觉棘手的特征,给汽车电子控制系统的故障检测带来了诸多不便。在电子控制系统故障检测及排除过程中,电子控制系统的核心汽车电控单元(ECU)相当于一个黑匣子,与外界连接的只有端口及线束,快速查询电控单元(ECU)端口相关针脚的功能及连接线束的去向就成了重点。
书摘插画
插图

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