内容简介
“物流业的未来决胜点在于金融服务”。现代农村物流是物流发展的一个分支，作为带动中国农村经济发展的一个新的利润增长点，其建设离不开强有力的金融支持。
近年来，我国物流体系建设取得了长足的发展，但农村物流作为其中的薄弱环节，其发展存在着很多不足：农村物流基础设施落后、物流成本过高、专业化和社会化程度低、农村物流体系不完善等，根本原因是缺乏强有力的金融支持。现代农村物流建设基础设施落后及金融供给短缺，已成为我国现代农村物流建设的“瓶颈”。因此，为了加快我国现代农村物流基础设施建设，发展现代农村物流，解决目前我国农村物流建设金融供给短缺的现状，必须有强有力的金融支持，这是解决我国现代农村物流建设“瓶颈”的关键。
事实上，目前我国现代农村物流金融供给短缺，农村金融机构的经营行为受到多方面的限制。调查研究显示，20世纪90年代中期以来，农村物流企业和农户在贷款或融资方面尤为困难，缺乏适合、有效的金融机构为农村物流企业提供物流金融服务，无法满足现代农村物流主体的“融资、结算、分散风险”等多样化的物流金融服务需求，构成了我国现代农村物流建设的物流金融困境，这是我国现代农村物流建设及农村经济发展缓慢的主要原因。在我国现行农村物流金融业还处于萌芽状态，其社会化、一体化程度不高的大背景下，面对物流全球化、网络化，使超越空间限制的结算及支付等物流金融综合服务的要求不断增强，现代农村物流服务则更需要金融的支持和保障。因此，实现农村物流与资金流的高效融合，构建我国现代农村物流建设金融支持的理论体系和政策框架，具有极其重要的作用和意义。
近年来，我国物流体系建设取得了长足的发展，但农村物流作为其中的薄弱环节，其发展存在着很多不足：农村物流基础设施落后、物流成本过高、专业化和社会化程度低、农村物流体系不完善等，根本原因是缺乏强有力的金融支持。现代农村物流建设基础设施落后及金融供给短缺，已成为我国现代农村物流建设的“瓶颈”。因此，为了加快我国现代农村物流基础设施建设，发展现代农村物流，解决目前我国农村物流建设金融供给短缺的现状，必须有强有力的金融支持，这是解决我国现代农村物流建设“瓶颈”的关键。
事实上，目前我国现代农村物流金融供给短缺，农村金融机构的经营行为受到多方面的限制。调查研究显示，20世纪90年代中期以来，农村物流企业和农户在贷款或融资方面尤为困难，缺乏适合、有效的金融机构为农村物流企业提供物流金融服务，无法满足现代农村物流主体的“融资、结算、分散风险”等多样化的物流金融服务需求，构成了我国现代农村物流建设的物流金融困境，这是我国现代农村物流建设及农村经济发展缓慢的主要原因。在我国现行农村物流金融业还处于萌芽状态，其社会化、一体化程度不高的大背景下，面对物流全球化、网络化，使超越空间限制的结算及支付等物流金融综合服务的要求不断增强，现代农村物流服务则更需要金融的支持和保障。因此，实现农村物流与资金流的高效融合，构建我国现代农村物流建设金融支持的理论体系和政策框架，具有极其重要的作用和意义。