春华秋实经典书系——《鲁滨逊漂流记》

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  • 版 次:1
  • 页 数:200
  • 字 数:150000
  • 印刷时间:2014年04月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787547030486
作者:(英)笛福 著,夏洛 编译出版社:万卷出版公司出版时间:2014年04月 
编辑推荐

    “春华秋实”经典书系,精选了国内外*为著名的作家、适合青少年阅读的**代表性的作品,包括大家熟知的鲁迅的《故乡》、冰心的《小桔灯》等。本丛书每一本均配以精美的插图,精确的导读,是青少年课外阅读,提升阅读量的必备丛书。《鲁滨逊漂流记/春华秋实经典书系》为笛福的代表作。为了青少年阅读更加方便,领悟更加深刻,我们在每章前都加了导读,或介绍作品的主要内容,或介绍作品的发表背景,或分析作品想要表达的中心思想,文字不多,却足以让读者更加全面地了解作品。

 
内容简介
     由笛福编著的《鲁滨逊漂流记/春华秋实经典书系》取材于一个真实的故事:1704年,一个名叫亚历山大的苏格兰水手在航行中与船长发生冲突,被抛弃在南美的一个荒岛上,那里距离智利海岸约500公里。他一个人在岛上生活,过着一种茹毛饮血的原始人生活,甚至遗忘了人类语言,直到几年后被一个航海家发现才重返英国。1719年《英国人》杂志刊载了这则新闻,引起社会轰动。笛福在亚历山大冒险经历的基础上,充分发挥自己的想象力和艺术创作能力,完成了《鲁滨逊漂流记》这部举世闻名的现实主义小说。
     小说虽然取材于真人真事,但在主人公的冒险生涯中融合了作者本人丰富的人生阅历。《鲁滨逊漂流记》的影响是巨大的,不仅为笛福赢得了近500个头衔,而且各种译本和仿作层出不穷,多达700种。美国著名专栏作家费迪曼教授高度赞扬《鲁滨逊漂流记》“孩童时代至少读来有趣,成人之后再去读,就会知道是不朽的杰作。”
作者简介

      笛福(1660-1731),18世纪英国小说家,英国启蒙时期现实主义小说的奠基人,被誉为“英国小说之父”。笛福的小说继承了文艺复兴时期的传统。擅长描写环境,细节逼真,情节结构不落斧凿痕迹,情景虽为虚构但契合生活。他的作品语言清新流畅,亲切自然,故事大都由主人公自述,读来有身临其境之感。

目  录
心怀理想 为梦远航
遭遇海盗 劫后佘生
流落荒岛 自力更生
大事日记 狐岛生活
脚印惊魂 偶遇生着
攻击野人 救星期五
别离荒岛 重返故乡
前  言
丹尼尔·笛福是18世纪英国著名作家、英国现实主义小说的奠基人,1660年出生于伦敦的一个信奉新教的资产阶级商人家庭,并在新教学院里接受过良好的教育。他思想开明,观念前卫,被后人称为“英国小说之父”。
笛福一生著述颇丰,有政论文章、经济贸易著作、散文评论、小说、人物传记、游记等达250种之多,给后人留下了丰厚的文学遗产。18世纪初期,笛福创办并编辑《评论》杂志,写了许多政治、经济和宗教方面的文章,针砭时弊,宣扬新兴资产阶级的思想。59岁时,笛福创作了第一篇小说《鲁滨逊漂流记》,获得了巨大的成功。继《鲁滨逊漂流记》之后,又相继创作出版了《辛格尔顿船长》(1720年)、《杰克上校》(1722年)、《摩尔·弗兰德斯》(1722年)、《罗克萨娜》(1724年)四部小说,用简明的语言以第一人称讲述了主人公的冒险故事,或人在社会环境中的生存本能和经历,或下层妇女的坎坷遭遇,充满了对社会现实以及对个人面临的生存环境、个体的人的生存状况的关注和思考。
在线试读部分章节
那位引诱我上船的朋友过来看我,看到我一脸的沮丧,唯恐我以后真的不再航海,就跟我说:“你现在觉得怎么样?前天刮了点微风把你吓坏了吧?” “微风?”我没好气地说道,“那么大的风暴也叫微风?” “风暴?哈哈。那算什么!只要船够坚固,海面够宽阔,这点风我们根本不在乎。当然了,你是第一次出海,不怪你。”他拍拍我的肩膀,“你看现在天气多好。走,我们去喝碗甜酒,别再想那些不愉快的事了。” 那天我喝得酩酊大醉,尽情地胡闹撒欢,昨天还在脑海中的忏悔之情和下定的决心,统统被抛到了九霄云外,出海远航的渴望又一次占据了我所有的心思。偶尔愧疚感也会偷偷冒出来,但是都被我抛诸脑后了。
不到五六天,我就完全摆脱了良心的谴责,再一次任由航海的念头肆意地在心里蔓延。为此,我必定会遭受新的磨难,上帝见我不思悔改,要毫不宽恕地惩罚我,那也是我自作自受。
风暴过后,尽管天气晴朗,却一直刮着西南风,船始终是逆风而行,所以我们并没走多少路。出海第六天,我们到达雅茅斯锚地,这里是海上的往来必经港口,许多从纽卡斯尔来的船只都到这~开放锚地停泊,等待顺风的时候驶入耶尔河。虽然我们应该趁着潮水驶入河口,无奈风刮得太大,我们也不得不在这海中停泊处抛锚。静候顺风的到来。
然而等待四五天之后,风却更猛了。
这块锚地向来有良港之称,加上我们的锚十分牢固,设备也很齐全,因此水手们对大风大浪都显出一副满不在乎的样子,照旧每天作息玩乐。到第八天早晨,风势突然增大,所有船员也都忙碌起来,下了中帆,并把船上的一切物资都放好,使船能够顶住狂风骇浪,安然停泊。中午时候,大海开始动荡不安,好几次都淹没了我们的船头,灌进去了很多水,有一两次我们甚至以为脱锚了。船身不停地晃动,于是船长下令放下备用锚,并将锚索放到最长。
这时候风暴来势汹汹,就连水手们的脸上也尽是恐慌的神色。船长出入自己的舱房路过我的舱房边时,我好几次听到他低声自语道:“上帝啊,可怜可怜我们吧!我们都要死了,请拯救我们的生命吧!” 我当时完全不知所措,一动不动地躺在自己的船舱里,甚至都没有像第一次那样忏悔,麻木的感觉席卷了我整个身心。我原以为这次也和上次一样,很快就会过去的,但是船长说的话却让我如坠冰窟。我走出自己的舱房,看到海上巨浪滔天,每隔三四分钟就恶狠狠地向我们的船扑来,打得船身摇晃不安。我望向四周,发现停泊在我们附近的两艘船,因为载货过重,已经把船侧的桅杆都砍掉了。我被眼前的景象惊呆了,顿时变得手足无措。
突然,船上的人惊呼起来,原来停在我们前面约一海里远的一艘船已经沉没了,另外两艘也被狂风吹得脱了锚,虽然桅杆已经一根不剩,也只能冒险离开锚地,驶向大海。
小船在海上容易行驶,相对来说境况比较好。但是也有两三只小船被风吹得从我们船旁边飞驰而过,船上只剩下角帆,向海外漂去。
到了傍晚,我们的情况也岌岌可危了,大副和水手长提议要砍掉前桅,船长本来坚决不同意,但是听水手长说,如果不砍掉前桅的话船就要沉了,也只好答应了。

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