汽车文化

本书是普通高等院校汽车服务工程专业系列教材之一。全书共分为六章，通过对汽车基本概念、汽车发展简史、国内外汽车工业概况、汽车产品开发过程、汽车技术的现状和未来以及汽车使用技术等方面内容的介绍，使读者能够全方位地了解汽车及汽车工业特点，培养学生对汽车的兴趣和爱好，提高鉴赏汽车的能力，为学习后续专业课程打下必要的基础，也为将来建立与汽车行业工作有关的完整的专业概念提供了必要帮助。
本书涵盖的汽车知识结构完整，注重实用性和趣味性，内容通俗易懂。既可以作为普通高等学校教材。又可以作为汽车爱好者全面了解汽车的参考读物。

第1章　认识汽车
　1.1　汽车的定义与功用
　　1.1.1　汽车的定义
　　给“汽车”一个明确且贴切的定义并不是一件易事。《辞海》中的解释为：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。《现代汉语词典》中的解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有4个或4个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义并不严谨。如摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机，拖拉机也使用内燃机、无轨、有4个或4个以上的车轮，过去的蒸汽机车采用外燃机，而现在的汽车有的使用天然气、煤气、甲醇等为燃料，还有太阳能汽车、电力汽车等。
　　汽车的定义还因国别而异。有的国家甚至把汽车定义与争夺汽车发明权联系起来。在美国，汽车工程师学会SAEJ687C文件对汽车（motorvehicle）的定义是：汽车是由本身携带的动力驱动（不包括人力、畜力和风力），装有驾驶操纵装置的，在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。此定义给出了汽车的用途，但没有指明动力装置的形式，也没有对车轮数目进行限制。
　　日本人对汽车（自动车）的定义是：不依靠架线和轨道、带有动力装置能够在道路上行驶的车辆叫汽车。这一定义没有指明汽车的用途。
　　德国人的定义是：汽车是使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上车轮、用于载运乘员或货物的车辆。这里特别强调了使用液体燃料的内燃机驱动，因为德国人卡尔•奔驰在1886年获得了用汽油机驱动的三轮汽车的专利。
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