海事安全管理中的量化风险评估

第一章  绪论
  一、研究背景
  二、海事风险评估意义
  三、目前研究现状及问题
  四、海事量化风险评估的目的
第二章  海事安全管理原理
  一、海事安全
  二、海事风险
  三、海事风险评估
  四、综合安全评估(FSA)
  五、海事事故
  六、航运事故的原因
  七、海事安全管理的回顾
第三章  风险评估方法
  一、基本理论
  二、基础风险分析(PHA)
  三、危险和可操作性研究(HAZOP)
  四、故障模式、影响及临界分析(FMECA)
  五、故障树分析(FTA)
  六、事件树分析(ETA)
  七、因果模型
  八、蒙特卡洛模拟法
  九、统计分析法
第四章  数据库和变量准备
  一、数据库来源
  二、数据库概述
  三、描述性统计和事故的关键性数据
第五章  风险指标和概率估计
  一、事故概率的估计
  二、后果估计
第六章  基于贝叶斯网络的风险分析
  一、基于贝叶斯网络的海事风险分析
  二、不同影响因素对后验概率的影响
  三、小结
第七章  港口国监督(PsC)
  一、船旗国监督与港口国监督的定义
  二、船旗国监督的职能与责任
  三、港口国监督的产生背景及由来
  四、港口国监督的主要内容
  五、港口国监督主要组织及其选船机制
  六、港口国监控相关研究
第八章  船舶检验策略研究
  一、船舶检验博弈及船东策略选择
  二、船舶安全检查的策略理论模型
  三、博弈理论
  四、纳什均衡
  五、双矩阵博弈
  六、港口国监督中海事风险评估的应用
第九章  NIR实施后航运安全管理博弈模型
  一、模型假设
  二、参数设定
  三、双方模型
  四、三方博弈模型
  五、纳什均衡解的数据选取
  六、纳什均衡解的数据分析
第十章  结论
附表
参考文献
索引
后记