汽车工业集成化供应链管理

　　本书针对当前我国汽车工业供应链管理的现状和市场国际化的要求，采用理论与案例相结合的方式，对汽车工业集成化供应链构建与运作管理模式进行了系统的分析研究，对构建、管理与评价汽车工业集成化供应链应该遵循的原则、程序、步骤、策略和措施进行了全面的探讨。
　　首先，在供应链构建的静态层面，提出了构建完整的汽车工业集成化供应链的两种模式。然后，在供应链管理的动态层面，提出了综合使用协调机制、合作机制、激励机制和信任机制的汽车工业集成化供应链系统运行的组织管理模式。*后，深入探讨了此系统的整体绩效评价问题。本书具有三大特点：一般共性与行业个性相结合、以行业个性为主的特点；管理与技术相结合、以技术为主的特点；理论与实践相结合、以实践为主的特点。 

　　本书针对当前我国汽车工业供应链管理的现状和国际化市场环境的要求，采用理论论述与案例分析相结合的方法，运用了现代分析工具，对汽车工业集成化供应链构建与运作管理模式进行了系统的分析研究，对构建、管理与评价汽车工业集成化供应链应该遵循的原则、程序、步骤、策略和措施进行了全面的探讨。相信此书的面世，会给我国汽车工业的管理者，相关物流企业的管理者提供一些供应链管理的新理念、新思维与新方法，同时对广大的制造业，现代服务业的管理者以及大专院校的物流管理专业的师生来说，也会是一本有价值的参考读物。

第1章 绪论
　　1.1 国内外供应链管理研究述评
供应链管理的提出时间虽然不长，但它已引起人们的广泛关注。特别是国际上一些著名企业，例如惠普公司、IBM公司、戴尔计算机公司等在供应链实践中取得的成就，使人坚信供应链管理是进入21世纪后企业适应全球竞争的有效途径之一。
　　1.1.1 国外供应链管理研究现状分析
国外不少研究机构都在进行供应链方面的研究。如国际非赢利组织——供应链委员会提出了供应链参考模型，它是目前公认的比较成熟的建模方法体系；美国德克萨斯等人从组织信息的实时性出发，提出了基于多代理供应链实时决策支持系统，其中所有关于供应链管理的决策变量分别由专门的代理来表征；卡那基梅隆大学智能协调和物理研究所提出了MASCOT的供应链协调结构；宾夕法尼亚州立大学开发了供应链仿真器，使用基于活动的方法；比较有代表性的研究机构还有：美国斯坦福大学全球供应链管理协会、美国标准与技术研究院制造系统集成分部、美国亚利桑那大学人工智能研究小组、挪威科技大学计算机系、加拿大多伦多大学工业工程系、法国波尔多第一大学LAP/GRAl实验室、爱尔兰戈尔韦大学CIMRU研究中心等。
国际上对供应链管理的研究早期主要集中在供应链的组成、多级库存、供应链的财务等方面，主要解决供应链的操作效率问题。近年的研究主要把供应链管理看作一种战略性管理体系，研究扩展到所有参加企业的长期合作关系，特别是集中在合作制造和建立战略伙伴关系方面，而不仅仅是供应链的连接问题，其范围已经超越了供应链初期的那种以短期的、基于某些业务活动的经济关系，而更偏重于长期计划的研究。欧洲在供应链管理技术方面的研究与开发已经非常发达，近年来，其研究热点之一是供应链及其管理技术，它作为跨企业中多个职能部门活动的集合，包括从订单获取、原材料采购、产品制造到产品分发给用户整个过程。它是描述商品“需一产一供”过程中各实体活动及其相互关系动态变化的网络，主要环节有顾客、制造、分发、运输、库存计划、预估、供应计划等。供应链管理技术的主要研究热点包括：敏捷虚拟供应链及管理技术，面向生产、流通一体化的供应链管理模式，基于供应链的扩展型企业经营管理系统，供应链分配服务中心管理，基于因特网的分销资源计划，敏捷供应链性能技术，敏捷企业后勤技术等。
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