一口气读懂常识丛书:一口气读懂交通常识

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2010年06月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787510015403
作者:《一口气读懂交通常识》编写组 编著出版社:世界图书出版公司出版时间:2010年06月 
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作为祖国的栋梁,青少年更应该加强对交通常识的了解、学习和掌握。这本《一口气读懂交通常识》共分三篇:交通道路常识、交通工具常识、交通信号常识。每篇都涵盖了海、陆、空三种交通方式的相关内容,具体而系统地介绍了交通方面的知识。
 
内容简介
近年来,随着科技的不断发展,以及社会的不断进步,交通运输业已日益发达,人们的出行方式也日趋多元化。作为城市文明的一部分,共建文明的交通环境,则成为我们每一个公民应尽的职责。
而作为祖国的栋梁的青少年更应该加强对交通常识的了解、学习和掌握。本书共分“交通道路常识”、“交通工具常识”、“交通信号常识”三个方面对交通方面的知识作了具体而系统地介绍。
目  录
交通道路篇
什么是海底隧道?
海底隧道是怎样建成的?
我国大陆第一条海底隧道是哪条?
世界上第一条海底隧道是哪条?
世界上最长的海底隧道是哪条?
什么是海上丝绸之路?
海上丝绸之路有着怎样的发展史?
海上丝绸之路的起点是哪里?
如何评价海上丝绸之路?
什么是海上航线?
太平洋航线及印度洋航线包括哪些?
西北欧航线包括哪些?
什么是港口?
在线试读部分章节
什么是海底隧道?
海底隧道是一种建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下海洋建筑物,海底隧道可以在不妨碍船舶航运的条件下,解决横跨海峡、海湾之间的交通。
海峡如同一道天堑,将大陆与大陆,大陆与海岛,海岛与海岛之间隔开,这无疑给人们的生活、旅行带来许多不便。于是,人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道是一种非常安全的全天候的海峡通道,它不占地,不妨碍航行,也不影响生态环境。目前,全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条,主要分布在日本、美国、西欧、中国的香港九龙等国家及地区。
从工程规模和现代化程度方面来看,当今世界最有代表性的跨海隧道工程,是英法海底隧道、青函隧道和日韩对马海峡隧道。
英法海底隧道于1995年建成通车,它横贯多佛尔海峡,从英国的福克斯通到法国的桑加特,把英伦三岛与欧洲大陆连接起来。隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构成,全长53千米,其中海底部分37千米。
青函海底隧道是因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。该隧道横越津轻海峡,全长54千米,海底部分23千米。青函海底隧道于1964年动工,于1987年建成。
我国香港特别行政区,共有3条海底隧道,越过维多利亚海峡,把港岛与九龙半岛连接起来。港九中线海底隧道于1972年建成,全长1.9千米,它包括一条4车道、日流量12万次的汽车隧道和一条地铁隧道。1989年,港九东线隧道建成,全长1.8千米,日通过汽车9万车次。1997年4月建成的西线隧道6车道,日车流量达到了18万次。3条海底隧道建成以后,回归祖国后日益繁荣的香港特别行政区从此交通无阻。
海底隧道是怎样建成的?
人们居然能坐火车从大海底穿过到达对岸,这是一件令人感到诧异的事,在本世纪以前人们是想象不到的。如果没有科学技术的发展,或许这只能是一种理想和愿望罢了,想让它成为现实那就更无从谈起。
海底隧道到底是怎样修成的呢?原来,它和城市里的地下铁道一样,只不过是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去而已。火车从地面上经过引道开入海底隧道,然后再从对面的海岸引道开到地面上来。中间水平部分为海底隧道,两侧斜坡为海岸引道,上面水平部分是露出地面的部分,当然根据地形、地质等具体情况,有时候海底隧道也不一定完全为水平。隧道的横断面在开凿时为圆形或马蹄形,隧道的底部还可以铺设输油管道和电缆等等,有的复线隧道还开凿成两个单线的海底隧道。

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