美国汽车召回管理

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  • 印刷时间:2008年09月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787302179061
作者:郑卫华,孙波,汪立昕 主编出版社:清华大学出版社出版时间:2008年09月 
内容简介
本书是“国外缺陷产品管理”系列丛书之一,是我国第一部关于国外缺陷汽车产品召回管理的著作。本书系统介绍美国缺陷汽车产品召回管理模式、职能和工作程序,所依据的法律法规、安全标准,以及美国缺陷汽车产品召回概况,旨在能给我国关注缺陷产品召回管理各方人士带来研究所需要的信息,并能让广大制造商和消费者进一步了解缺陷产品召回管理,促进我国缺陷产品召回管理的稳步进行。
全书共5章,第1章主要介绍美国缺陷汽车产品召回管理特点、发展历程、管理模式、财政预
算等内容;第2章是关于美国缺陷汽车产品召回管理的法律和汽车产品安全标准;第3章重点介绍美国国家公路交通安全管理局的职能和工作程序;第4章是美国联邦法典对制造商召回义务的相关规定;第5章为美国缺陷汽车产品召回概况。
本书可供从事汽车行业管理、产品质量监督、产品安全研究等领域的相关人员、企业界人士和消费者参考。
目  录
导言 美国汽车召回管理的特点和启示
第1章 美国汽车召回管理发展历程与管理模式
 1.1 美国汽车召回管理发展历程
 1.2 美国汽车召回管理模式
 1.3 国家公路交通安全管理局2007财政年度预算综述
第2章 美国汽车召回管理相关法律与安全标准
2.1 机动车安全
2.2 交通工具召回的强化、责任和文件(TREAD)法案
 2.3 联邦机动车安全标准
第3章 美国国家公路交通安全管理局的职能与工作程序
 3.1 组织及权力授予和职责承担
 3.2 情报收集权
 3.3 程序规则
 3.4 制定法规、发布缺陷和不符合命令的申请
在线试读部分章节
第1章 美国汽车召回管理发展历程与管理模式
  1.1 美国汽车召回管理发展历程
美国是世界上第一个实施汽车召回管理的国家,从1966年美国《国家交通与机动车安全法》正式出台到现在已经有42年的历史,经过42年的发展和完善,美国已经建立起相当完备的机动车召回制度,从用户投诉、主管部门立案调查、汽车生产商自检,到召回公告的发布以及免费修理等都有明确的规定。该法授权交通部下属的国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责制定机动车的安全标准,并监督汽车制造商执行有关标准。国家公路交通安全管理局下属的缺陷调查办公室(ODI)具体负责汽车召回管理丁作。
  1.1.1 国家公路交通安全管理局
国家公路交通安全管理局,为美国政府的行政部门,隶属于交通部,是美国主管汽车召回管理的机构。其使命为“挽救生命、预防伤害、减少汽车事故”。
作为其工作内容的组成部分,国家公路交通安全管理局负责汽车安全性能和燃料经济性标准,后者被称为公司平均燃料经济性(CAFE)。该部门还负责向汽车制造商和进口商发放许可证,允许或干预汽车的进口,有关安全的汽车部件(包括安全带、安全气囊、安全挡风玻璃、侧安全气囊、制动装置、加速器、缓冲器、轮胎、门锁、里程表),包括识别码(VIN)在内的汽车防盗器,用于测试的仿真假人、汽车测试程序、保险成本信息、污染物排放控制和儿童约束座椅。
在履行安全任务方面,国家公路交通安全管理局的主要成就有美国统计与分析中心所保存的数据文件,尤其是死亡事故分析报告系统,不仅已经成为美国的公路交通安全研究资源,而且也成为全世界这方面的资料来源。来自很多国家的研究人员利用死亡事故分析报告系统所获得的研究成果见于许多非美国技术性出版物上,同时为这一课题研究提供了最丰富的知识。
国家公路交通安全管理局以2006年资金支出情况为依据(图1.1)制定了2007年财政年度预算,预算资金为8.15亿美元,该机构将大部分开销列在“驾驶员安全”项下,小部分花费在汽车安全方面,极少数用于所负责的环境问题。
  1.1.2 国家公路交通安全管理局的历史
1940年,美国通过了有关封闭式前照灯的汽车设计立法,目前这种前照灯已经发明出来,而在当时则是一项重要的安全改进。实际上,该立法在接下来的40多年不会发生改变,它是利用汽车安全设计立法限定某一时间的技术创新的样板。
书摘插画
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