大都市城－郊空间关系演变：基于广州核心区与郊县增城的实证研究

　　为适应“一主六副”的空间形态，广州市以城市“双快”交通系统（快速轨道交通系统、高快速路系统）的规划建设，支撑多中心、网络型、组团式的城市空间结构拓展，引导和实现空间拓展和人口疏散。增城在广州市大型基础设施往外延伸当中，无疑是个得益者，郊县与核心区“同城”的概念越来越强。
　　大都市产业和人口的外迁和扩散，导致大都市外围地区出现了一些新的产业空间，核心区功能结构得到优化，也使得大都市核心区与郊县的边界变得越来越模糊。随着全球经济进程的进一步加快，各种功能在大都市地域得到重新融聚（ Harper E M，2004）。特别是大量的跨国机构和生产性服务业在大都市加速集聚，使得大都市的中枢功能更加强大。在经济全球化和区域经济一体化演进的过程中，广州核心区与郊县增城之间逐渐形成了一个相互依赖、相互作用的网络，包括信息、资本、技术和资源等方面，共同支撑起了广州作为国家中心城市参与国家经济乃至全球经济活动。

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