汽车电控系统结构与维修(第2版)

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  • 版 次:2
  • 页 数:
  • 字 数:
  • 印刷时间:2009年01月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787564004576
  • 丛书名:21世纪高职高专规划教材
作者:舒华,姚国平 主编出版社:北京理工大学出版社出版时间:2009年01月 
内容简介
本书为21世纪高职高专规划教材。全书共分八章,详细介绍了汽车电子控制技术的应用与发展,汽车电子控制系统的分类方法、结构组成、控制过程以及故障诊断与排除方法。在编写过程中参考了国内外近年出版的汽车电子技术书籍,并对许多技术数据和维修方法进行了实际测量和试验验证。
本书适合高等院校汽车运用与维修专业师生使用,也可供相关专业的工程技术人员阅读。
目  录
第一章 汽车电子控制技术概论
第一节 汽车电子控制系统的应用
第二节 汽车电子控制技术的发展
第三节 汽车电子控制系统的分类
第四节 汽车电子控制系统的组成
思考题
第二章 汽车发动机燃油喷射系统
第一节 发动机燃油喷射系统的组成
第二节 发动机燃油喷射系统的分类
第三节 发动机燃油喷射系统传感器的结构原理
第四节 发动机燃油喷射系统执行器的结构原理
第五节 汽车电子控制单元的结构原理
第六节 发动机燃油喷射的控制过程
第七节 发动机空燃比反馈控制过程
在线试读部分章节
第一章 汽车电子控制技术概念
第二节 汽车电子控制技术的发展
汽车技术、建筑技术与环境保护技术是衡量一个国家工业化水平高低的三大标志。汽车技术不仅代表着社会物质生活发展水平,而且代表着科学技术发展水平。近半个世纪以来,汽车技术的发展主要是汽车电器技术、电子技术和车身技术的发展,汽车电子化(即自动化、智能化)是21世纪汽车发展的必由之路。
  一、汽车电子控制技术发展概况
  汽车电子控制技术是汽车技术与电子技术结合的产物。汽车电子控制技术飞速发展的根本原因包括两个方面:一方面是全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规、排放法规和安全法规的要求不断提高;另一方面是电子技术水平不断提高。汽车油耗法规和排放法规促进了汽车发动机电子控制技术的发展,汽车安全法规促进了汽车底盘和车身电子控制技术的发展。20世纪60年代,随着汽车结构与性能的不断改进和提高,汽车装备的传统电器设备面临着巨大的冲击与挑战,汽车行业不得不采用电子产品来提升汽车的性能,以满足汽车法规的要求。20世纪80年代以来,提高汽车性能,节约能源和保护环境,主要取决于电子控制技术。随着电子工业的发展,电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛,新型车用电子装置犹如雨后春笋般的涌现,特别是大规模集成电路和微电子技术的应用,给汽车控制装置带来了划时代的变革。在解决汽车油耗、排放和安全等问题方面,汽车电子控制技术具有举足轻重的作用。例如:汽油发动机采用电子控制燃油喷射技术和微机控制点火技术,能够精确地控制空燃比、点火时刻和实现闭环控制,不仅能够节油5%~10%,而且还能大大提高动力性和排气净化性能,如果加装三元催化转化器,就可使汽油发动机的有害排放物降低95%以上;汽车采用电子控制防抱死制动技术,不仅可使汽车在泥泞路面上安全行驶,而且可以在紧急制动时防止车轮抱死滑移,保证汽车安全制动,可使汽车在湿滑或冰雪路面上的事故发生率降低24%~28%;汽车采用安全气囊技术,每年可以挽救成千上万人的生命;在实现汽车操纵自动化,提高舒适性和通过性等方面,电子控制技术也扮演着重要角色。目前,汽车电子技术已广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制和故障诊断等技术领域。
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