摩托车修理入门与技巧

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2011年06月01日
  • 开 本:大32开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787508245577
作者:杨智勇,夏福杰 主编出版社:金盾出版社出版时间:2011年06月 
编辑推荐

     摩托车以其体积小、速度快、耗油少、易于驾驶等特点,贏得了人们的喜爱,在中国有非常广阔的市场。为了使广大初学摩托车修理人员全面系统地了解摩托车的基础知识,增强维护修理、排除故障的实际能力,掌握摩托车维修技巧,特编写此书。 本书以通俗易懂的语言,围绕初学摩托车修理人员所关心的问题,对摩托车的组成及工作原理、零部件的拆装、常见故障诊断与排除技巧、零部件检修技巧等方面的知识都作了详细的介绍。

 
内容简介

     本书详细介绍了摩托车的组成及工作原理、在不解体状态下检查调整摩托车、摩托车主要零部件的拆装、常见故障诊断与排除技巧、摩托车主要零部件检修技巧等方面的知识,内容丰富,通俗实用,既可作为初学摩托车修理人员的入门指导,也可供广大摩托车爱好者、驾驶人员以及大中专院校有关专业的师生阅读和参考。
    

目  录
第一章 概述 第一节 摩托车的组成 一、发动机部分 二、传动系统 三、操控系统 四、行走系统 五、电气仪表系统 第二节 摩托车常用名词术语 一、摩托车发动机常用术语 二、摩托车整车常用术语 三、摩托车上的图形标志 第三节 摩托车的结构与工作原理 一、发动机的结构与工作原理 二、点火系统的结构与工作原理 三、燃油供给系统的结构与工作原理 四、润滑系统的结构与工作原理 五、冷却系统的结构与工作原理 六、传动系统的结构与工作原理 七、操控系统的结构与工作原理 八、行走、悬挂系统的结构与工作原理 九、电气系统的结构与工作原理 第四节 维修工具与量具的使用 一、常用工具 二、量具第二章 摩托车不解体状态下的检查及调整 第一节 发动机的检查与调整 第二节 燃油供给系统的检查与调整 一、发动机怠速的调整 二、双缸发动机的两缸工作不一致时的调整 三、摩托车化油器燃油平面高度的测量和调整 四、可燃混合气浓度的调节 五、其他燃油装置的调整 第三节 润滑系统和冷却系统的检查与调整 第四节 电气设备的检查与调整 一、点火正时的检查与调整 二、火花塞间隙的检查与调整 三、三轮摩托车交流发电机电压调节器的调整 第五节 行驶系统及操纵控制系统的检查与调整 一、离合器的调整 二、换挡机构的调整 三、链条的调整 四、制动器的调整 五、转向装置及车轮的调整第三章 摩托车主要零部件拆装 第一节 整车的拆装 一、摩托车拆装注意事项 二、摩托车整车拆装顺序及要求 第二节 发动机主要零部件拆装 一、发动机拆装注意事项 二、发动机拆装方法 三、发动机主要零部件的拆装 四、配气机构的拆装 五、发动机机油的更换 六、燃油系统的拆装 第三节 传动系统主要零部件拆装 一、传动系统拆卸前的准备工作 二、离合器的拆装 三、变速器的拆装 四、传动链轮和从动链轮的拆装 五、起动机构的拆装 第四节 行驶系统主要零部件拆装 一、前叉的拆装 二、转向装置的拆装 三、减振器的拆装 四、制动器的拆装 五、车轮的拆装 第五节 电气设备主要零部件拆装 一、火花塞的拆装 二、磁电机的拆装 三、电子点火CDI的拆装 四、断电器触点的拆装第四章 摩托车常见故障诊断与排除技巧 第一节 概述 一、摩托车常见故障形成原因 二、摩托车故障的诊断方法 三、摩托车常见故障 第二节 发动机部分故障 一、摩托车发动机常见的故障现象 二、发动机不能起动和起动困难 三、发动机功率不足或加速性能差 四、发动机过热 五、发动机怠速不良 六、发动机异响 第三节 传动系统故障 一、离合器故障 二、变速器故障 三、链轮与链条故障 第四节 行驶系统故障 一、行驶系统故障 二、制动装置故障 第五节点火系统故障第五章 摩托车主要零部件检修技巧 第一节 发动机主要零部件的检修 一、气缸盖的检修 二、活塞组件的检修 三、曲轴及曲轴箱的检修 四、连杆组件 五、机油泵的检修 六、空气滤清器的检修 七、轴承和油封的检修 第二节 传动系统主要零部件的检修 一、离合器的检修 二、变速器的检修 三、起动机构的检修 第三节 点火系统主要零部件的检修 第四节 其他系统主要零部件的检修 一、车轮的检修 二、制动器的检修 三、减振器的检修第六章 常见典型故障维修实例 一、重庆雅马哈CY80型摩托车发动机不能起动的故障维修 二、清洗化油器后,出现了发动机难起动,油耗偏大、加速性能差的故障维修 三、宗申90型摩托车在1挡行驶时起动蹬杆有反弹现象:其他挡位在行驶过程中一切正常的故障维修 四、金城JC125型摩托车行驶中发动机熄火再也无法起动的故障维修 五、车辆行驶时排气消声器冒蓝烟的故障维修 六、铃木GSI25型发动机自动熄火,不能再起动的故障维修 七、风冷踏板摩托车行驶时气缸头部有异常响声的故障维修 八、金城CJ70型摩托车加速时车辆行驶无力的故障维修 九、铃木FA50型摩托车有时加大油门车不走,行驶无力的故障维修 十、捷达JD100型摩托车冷车时起动容易,热车起动时常感觉起动蹬杆踩下无阻力的故障维修 十一、嘉陵本田JH125型摩托车变速器在3挡位置时,变速杆不能操作移动的故障维修 十二、幸福XFl25型摩托车变速器换挡困难的故障维修 十三、五羊本田250型摩托车发动机运转正常,但车辆却无法行驶的故障维修 十四、富先达FXD125型摩托车行驶不平稳,后轮摆动的故障维修 十五、金城铃木AX100型摩托车制动器拖滞,车辆行驶阻力大的故障维修 十六、五羊本田WYl25型摩托车灯光发暗或全部不亮的故障维修
在线试读部分章节
第一章 概 述
第一节 摩托车的组成
摩托车型号不同,其结构也有所不同。一般情况下,摩托车由发动机部分、传动部分、车架部分、行走部分、前后减振装置、电气仪表部分、操纵部分等组成,如图1-1所示。
 一、发动机部分
  发动机是摩托车行驶的动力来源。它通过燃料在发动机的气缸内燃烧,将热能转变为机械能,驱动摩托车向前行驶。发动机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统等组成。
1.机体
机体由曲轴箱、气缸盖、气缸头、气缸体等组成。曲轴箱的作用是支承和安装整个发动机的其他零部件、承受发动机工作时产生的各种冲击力和驱动力矩;气缸体是发动机完成工作循环的场所,也是活塞运动的轨道,它承受着高温、高压的作用,由于外表铸有若干散热片,还起散发热量的作用;气缸盖的作用是用来封闭气缸的上盖,与气缸体及活塞顶部共同构成发动机的燃烧室,气缸盖上也铸有很多散热片,起散热作用;四冲程汽油发动机还设有气缸头,气缸头的作用是用来固定进、排气门,与气缸体及活塞顶部组成燃烧室,外表也铸有散热片,起散热作用。
  2.曲柄连杆机构
 曲柄连杆机构包括:活塞组、连杆组、曲轴组。
  活塞组的作用是与气缸盖构成燃烧室,与气缸体构成气缸工作容积,承受气体压力并作功。活塞组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销挡圈。
连杆组的作用是连接活塞与曲轴,将活塞的直线运动变为曲轴的转动。连杆组包括连杆及连杆大小头轴承。
曲轴组的作用是通过连杆将活塞往复运动变为自身的旋转运动,驱动附件并输出功率。由于曲轴组在工作时受拉、压、弯、扭等交变载荷,容易引起疲劳和振动,因此要求它具有足够的强度、刚度、耐磨性及平衡性。曲轴组包括曲轴和飞轮。
 3.配气系统
  配气系统的作用是实现发动机气缸中混合气的更换,即在规定的时间内把新鲜混合气吸入气缸,并把燃烧后的废气从气缸中排出。配气系统包括进气系统和排气系统。

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