工程机械构造与设计

本书系统介绍了工程机械的构造和工作原理，包括工程机械用发动机（主要是柴油机）的构造与原理，工程机械底盘构造及设计，常用工程机械工作装置的构造和工作原理三大部分，主要分析了推土机、装载机、平地机、挖掘机等目前使用最为广泛的机种的构造和工作原理。内容紧密结合实际，实用性强。
本书可供工程机械的科研、设计、生产和使用单位的工程技术人员学习和参考，也可作为高等院校工程机械专业的教材和教学参考书。

　　第1章 发动机基础知识
　　1.1 发动机的分类
发动机是将其他形式的能转变为机械能的一种装置。把燃料燃烧的热能转变为机械能的发动机称为热力发动机。
热力发动机可分为内燃机和外燃机。燃料燃烧的热能通过其他介质转变为机械能的称为外燃机。燃料燃烧的热能直接转变为机械能的称为内燃机。内燃机与外燃机相比具有热效率高、结构紧凑、体积小、维修方便、启动性好等优点。
车用内燃机根据其将热能转变为机械能的主要构件的形式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式（转子式）内燃机两种。往复活塞式内燃机应用最为广泛，是本书研究的重点，下面我们侧重介绍往复活塞式发动机的分类。按照不同的分类方法可以把发动机（主要指车用往复活塞式内燃机）分成不同的类型。
①按所用燃料分类发动机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机、柴油机、多种燃料发动机。其中汽油机按其燃料供给方式又可分为化油器式和电控燃油喷射式两种。
汽油机与柴油机比较各有特点，汽油机转速高，质量小，噪声小，启动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
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