遨游太空宇宙家园pdf/txt下载_在线阅读全文

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太空充满着无穷的奥秘：地球之外的星球上是不是也有人类存在？流星是怎么一回事？有的星为什么会突然大爆炸？类星体离人类十分遥远，为什么却那么明亮……这些都有待人类去研究、去探索。
本书为《遨游太空丛书》之一，作者结合目前正在建设的国际空间站，将科学家对人类未来宇宙中的家园的设想分别呈现。

内容简介

移居深邃浩渺的太空是人类孜孜不倦的追求。未来的宇宙家园是啥样的？那里都有什么？人类的生活状态会怎样……作者结合目前正在建设的国际空间站，将科学家对人类未来宇宙中的家园的设想分别呈现：太空城市、月球基地、火星家园、太空工厂、星际航空港、太阳系外“新地球”等，为读者一一展开未来的太空生活，给他们一个系统全面的解读。

目　　录

第一章上天去，上天去
第四生存环境
太空实验室
应运而生
圆筒前哨站
空间站大PK
太空“混血儿”
困境中诞生
名字的由来
漫长的组装
美丽的“混血儿”
美丽的“混皿儿”
从这里出发
第二章太空城，飘啊飘

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在线试读部分章节

1981年，人类第一架航天飞机“哥伦比亚号”诞生了。之后，时任美国总统里根批准了“自由号”空间站计划。但没想到，航天飞机的每一次飞行并不廉价。“自由号”空间站计划的经费因此受到了影响，无法继续下去。
1991年，与美国长期进行太空争夺的苏联解体。“和平号”空间站已经老化，俄罗斯却没有钱维修。一时间，美国和俄罗斯都陷入了困境。
困境使这两个曾经的仇敌决定联手建造一个空间站。这就是今天的“国际空间站”。而此时，日本、加拿大、欧洲航天局11国(比利时、丹麦、德国、法国、荷兰、挪威、瑞典、瑞士、西班牙、意大利、英国)听说了这个计划，也很想加入。美国一看这么多有钱的发达国家想加入，自然是何乐而不为呢。后来巴西也加入其中。所以，现在的“国际空间站”是由16个国家共同建造的，这也是大家喜欢称它为“混血儿”的原因。这其中，美国是投资最多的国家。“国际空间站”的指挥和控制由美俄双方分担，美国主要以航天飞机为运载工具建设空间站，俄罗斯则主要用飞船向空间站运送人员和物资。
“国际空间站”这个名字其实是各国之间争论不休的结果。最初，美国人想把联合建造的空间站叫做“阿尔法”。但俄罗斯很生气，他们认为“阿尔法”是希腊字母中的第一个，似乎在暗示该空间站是人类第一座空间站。这不对，因为俄罗斯(苏联)曾经制造了8座空间站。
俄罗斯人想把该空间站命名为“亚特兰大”，但美国人不喜欢。因为美国有一架航天飞机叫“亚特兰蒂斯号”，容易混淆。而且“亚特兰大”和欧美传说中沉没的“亚特兰蒂斯大陆”相像，似乎很不吉祥。
最后没办法，16国联合建造的空间站只好叫“国际空间站”了。这个名字，大家都没有太大的意见。
1998年11月20日，由俄罗斯制造的“曙光号”功能货舱发射升空，“国际空间站”这个“太空积木”正式开始组装。
同年12月4日，美国“奋进号”航天飞机将“国际空间站”的第二个部件——“团结号”节点舱送人轨道，并于12月6日成功地与“曙光号”对接，又一项任务完成1 2000年7月12日，“国际空间站”的核心组件—一“星辰号”服务舱发射人轨。同年11月2日，第一批3名航天员进入空间站，“国际空间站”开始长期载人。
2000年11月30日，美国“奋进号”航天飞机又成功出击，为“国际空间站”送去2块翼展达72米、最大发电量为65千瓦的大型太阳电池帆板。接下来的日子，依然是好消息不断。2001年2月7日，美国的“命运号”实验舱由“亚特兰蒂斯号”航天飞机送人轨道；4月23日，加拿大制造的机械臂与“国际空间站”顺利对接；7月12日，美国“亚特兰蒂斯号”航天飞机又把供航天员出舱活动的“气闸舱”送入轨道。至此，美国和俄罗斯等国经过航天飞机、“质子号”火箭等运输工具15次的飞行，完成了“国际空间站”第二阶段的装配工作。

1981年，人类第一架航天飞机“哥伦比亚号”诞生了。之后，时任美国总统里根批准了“自由号”空间站计划。但没想到，航天飞机的每一次飞行并不廉价。“自由号”空间站计划的经费因此受到了影响，无法继续下去。 1991年，与美国长期进行太空争夺的苏联解体。“和平号”空间站已经老化，俄罗斯却没有钱维修。一时间，美国和俄罗斯都陷入了困境。 困境使这两个曾经的仇敌决定联手建造一个空间站。这就是今天的“国际空间站”。而此时，日本、加拿大、欧洲航天局11国(比利时、丹麦、德国、法国、荷兰、挪威、瑞典、瑞士、西班牙、意大利、英国)听说了这个计划，也很想加入。美国一看这么多有钱的发达国家想加入，自然是何乐而不为呢。后来巴西也加入其中。所以，现在的“国际空间站”是由16个国家共同建造的，这也是大家喜欢称它为“混血儿”的原因。这其中，美国是投资最多的国家。“国际空间站”的指挥和控制由美俄双方分担，美国主要以航天飞机为运载工具建设空间站，俄罗斯则主要用飞船向空间站运送人员和物资。 “国际空间站”这个名字其实是各国之间争论不休的结果。最初，美国人想把联合建造的空间站叫做“阿尔法”。但俄罗斯很生气，他们认为“阿尔法”是希腊字母中的第一个，似乎在暗示该空间站是人类第一座空间站。这不对，因为俄罗斯(苏联)曾经制造了8座空间站。 俄罗斯人想把该空间站命名为“亚特兰大”，但美国人不喜欢。因为美国有一架航天飞机叫“亚特兰蒂斯号”，容易混淆。而且“亚特兰大”和欧美传说中沉没的“亚特兰蒂斯大陆”相像，似乎很不吉祥。 最后没办法，16国联合建造的空间站只好叫“国际空间站”了。这个名字，大家都没有太大的意见。 1998年11月20日，由俄罗斯制造的“曙光号”功能货舱发射升空，“国际空间站”这个“太空积木”正式开始组装。 同年12月4日，美国“奋进号”航天飞机将“国际空间站”的第二个部件——“团结号”节点舱送人轨道，并于12月6日成功地与“曙光号”对接，又一项任务完成1 2000年7月12日，“国际空间站”的核心组件—一“星辰号”服务舱发射人轨。同年11月2日，第一批3名航天员进入空间站，“国际空间站”开始长期载人。 2000年11月30日，美国“奋进号”航天飞机又成功出击，为“国际空间站”送去2块翼展达72米、最大发电量为65千瓦的大型太阳电池帆板。接下来的日子，依然是好消息不断。2001年2月7日，美国的“命运号”实验舱由“亚特兰蒂斯号”航天飞机送人轨道；4月23日，加拿大制造的机械臂与“国际空间站”顺利对接；7月12日，美国“亚特兰蒂斯号”航天飞机又把供航天员出舱活动的“气闸舱”送入轨道。至此，美国和俄罗斯等国经过航天飞机、“质子号”火箭等运输工具15次的飞行，完成了“国际空间站”第二阶段的装配工作。 接下来的时间，是完成空间站最终装配的阶段。这一阶段，要先组装美国的桁架结构和俄罗斯的对接舱段，接着发射日本实验舱和欧洲航天局的“哥伦布”轨道设施等。根据最初的计划，“国际空间站”将于2003年完工。然而，事情远没有大家想象的那么简单，计划被严重拖延。由于该项工程规模空前，整个空间站很难在地面进行监测，而且空间站在轨组装工作开始时，有些部件还在制造，只能在轨边装配边试验。让人头疼的是这些硬件来自16个国家的数百家厂商，很容易相互影响。只要有一个主要部件不能按时发射入轨，就会影响整个计划进度。例如，由于俄罗斯的服务舱未能按期交付，“国际空间站”计划因此推迟了一年多。“哥伦比亚号”航天飞机失事后，由于缺乏安全有效的运输工具，“国际空间站”工程又停工了好几年，并使长期考察组由3人减为2人，以节省“国际空间站”上的能量供应。此外，“国际空间站”1000亿美元的建造经费，也让16个国家开始害怕。不过再怎么吃不消，也得硬着头皮继续下去。 经过科学家的努力，目前“国际空间站”的建设已几近完成。按计划，2011年初，美国的航天飞机将全部退役，而俄罗斯、欧洲航天局和日本的飞船将履行空间站建设的后续工作，在今后4年内陆续完成任务。 虽然“国际空间站”这个“混血儿”命运多舛，但这丝毫不影响它的美丽。建成后，它将围绕地球旋转，从400千米的高空俯瞰我们这个蔚蓝色的星球。在夜空里，它甚至能够被地球上的人们用肉眼观察到。 建成后的“国际空间站”将是一个“太空城”，可容纳7名航天员同时在上面长期居住，最多时可容纳15人在上面从事考察活动。它包括6个实验舱、1个居住舱、3个节点舱以及平衡系统、供电系统、服务系统和运输系统，总重约400吨，长109米，宽88米，封闭容积相当于2架波音747飞机的内部空间。 “国际空间站”主要由两大结构呈十字状搭在一起而形成。纵向的主干主要是一些像积木一样拼接在一起的舱体，由9根“横梁”连接而成的桁架“架”在主干上。在纵向的各舱体上，还会在不同方向衍生出其他一些结构，而横向的桁架两端也会挂起巨大的太阳电池翼、散热器等装置。另外，携带着机械臂的小车，将来也可以在横贯桁架的轨道上来回滑动。这种“纵横交错”的结构灵活性强、工作效率高，但安装施工的复杂性和难度也大。 “国际空间站”的节点舱比较小。在空间站组建时期，它是航天员进行舱外活动的出入口。空间站建成后，节点舱除用于连接各舱外，还可以当作存储仓库，也可安装电力调节机柜，提供电能。居住舱是航天员生活和休息的地方，包括厨房、会议室、卫生间、卧室、医疗设备、锻炼设备等。厨房里烤炉、电冰箱、垃圾处理机、洗手池一应俱全。实验舱是进行各种科学实验的场所，也是指挥和控制空间站的中心。 “国际空间站”为人类提供了微重力环境下进行长期科学研究的可能，也为人类提供了一个在太空进行长期天文观测的机会。科学家将在“国际空间站”进行材料科学、宇宙科学、生命科学等许多方面的研究。耗资巨大的“国际空间站”项目也将带动各方面的需求，创造就业机会，促进高科技技术的发展，为全球经济注入新的活力。 在对地观测方面，“国际空间站”比遥感卫星更优越。它能进行有人参与的遥感任务。因而当地球上发生地震、海啸或火山喷发等事件时，“国际空间站”上的航天员可以及时调整遥感器的各种参数，以获得最佳观测效果。当遥感器等仪器设备发生故障时，航天员又可随时把它们维修到正常状态。在“国际空间站”上对地球大气质量进行监测，可长期预报气候变化。它在陆地资源开发、海洋资源利用等方面也大有用途。 在天文观测方面，“国际空间站”也要比其他航天器优越得多。因为有人参与观测，能充分发挥仪器设备的作用。通过“国际空间站”，天文学家不仅能获得宇宙射线、亚原子粒子等重要信息，还能对影响地球环境的天文事件(如太阳耀斑等)做出快速反应，及时保护地球，保护在太空飞行的航天器及其乘员。 “国际空间站”的微重力条件也比“和平号”空间站和航天飞机优越得多。航天员能利用这个条件，开展大量材料科学的研究。 在地球上，油总是浮在上面，水总是沉在底部。而在太空微重力条件下，水和油乃至多种比重不同的物质都可以均匀地混合在一起，这对改进材料的制备、加工工艺和新材料的开发都十分有利。因此，利用太空微重力的特殊环境，航天员可以进行晶体生长、合金凝固、陶瓷烧结、特种玻璃和复合材料的制备研究，获得地面上无法得到的缺陷少、分布均匀、结构完整和性能优良的各类材料。 “国际空间站”的建成和应用是人类征服太空的关键一步，它是建立人类太空永久定居点的前哨。由此，人类向建造太空工厂和太空发电站，进行太空旅游，建立太空永久性居住区，向太空其他星球移民等载人航天的远期目标接近了一步。 虽然“国际空间站”离真正的“太空家园”还很遥远，但是它意味着我们已经起步。人类将从这里出发，迈向宇宙深处。 在征服太空的过程中，中国也不甘落后。承载着中国人对空间站希望的“天宫1号”将在2011年发射，它将分别与“神舟8号”、“神舟9号”、“神舟10号”飞船对接，从而建立第一个中国的空间实验室。P14-19

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