末日计划 : 二战德国计划试验及冷门坦克装甲车辆全集

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2016年12月27日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装-胶订
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787547237427
作者:张翼出版社:吉林文史出版社出版时间:2016年12月 
编辑推荐
突破常规的坦克设计,遗落于历史的武器狂想,第三帝国试验及冷门车辆全纪录。三百多种坦克及装甲车辆型号,近千张效果图及历史资料图,武器装备发烧友不可错过的工具书! 
内容简介
    德国Ⅲ号、Ⅳ号、“黑豹”坦克、“虎”式坦克等历史著名坦克车在投入实战前后,曾有许多原型车和计划车型,这些冷门车型要么淹没在历史长河中,要么经过改良,成为批量生产的坦克。在这些坦克投产后,又衍伸出许多不为人知的发展型号和车族。也有一些超前而大胆的坦克研究设计,止步于第三帝国的覆灭。本书把这些不常见的或已经遗失的历史方案展现给大家,讲述这些方案背后的故事,探秘冷门和独特的实车渊源,思考坦克技术新突破和历史重要地位。
作者简介
张翼,男,重庆人,现居武汉,四川美术学院毕业。先后制作了多个军事系列读物,著有《重装集结:二战德军坦克及变型车辆全集》等军事类书籍。
目  录
第一章 VK 试验型车辆
第二章 试验车
第三章 量产车发展型号
第四章 35(t)/38(t)坦克及变型车
第五章 E系列坦克  
第六章 半履带车及变型车  
第七章 其他底盘及发展型
前  言
二战德国Ⅲ号、Ⅳ号、“黑豹”中型坦克、“虎”式重型坦克等都是大家耳熟能详的型号,但有很多人并不知道,在这些坦克投入实战前,还有许多原型车和计划车型。这些冷门车型要么淹没在历史长河中,要么经过改良,成为后来批量生产的坦克型号。这些量产坦克投产后,又发展出许多发展型号和车族。从战争后期发现的E系列图纸车可以看出,德国已经着手在坦克上找回三大属性(机动性\火力\防护)的平衡点,同时考虑发展型的通用性,但为时已晚。
    编写这本书的目的,是把一些不常见或已经遗失的历史方案展现给大家,仅供历史及装备研究,同时我们也要意识到二战德国的武器装备给世界人民带来的灾难。有部分方案因为年代久远或作为秘密档案并不完整;也有部分车型在合理的数据及假设基础上,作为后人的推测和构想,从来没有真实存在过。但这些都不会妨碍我们对那些少见的装甲方案进行探求和思考。通过本书,让读者可以了解这些方案背后的故事,探秘冷门和独特坦克及装甲车辆的渊源,思考坦克技术的新突破和历史重要地位。

在线试读部分章节
二战后期,德国为了应付盟军和苏军强大的坦克攻势,提出了E系列(Entwicklung series,简称E-series,德语Entwicklung的意思是“发展”)坦克计划,也就是通用坦克计划。1943年4月此计划开始实施。
E系列的设计理念较为先进,其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。但随着德国战局的恶化,希特勒将希望寄托于各种稀奇古怪的新式武器,加上之前大量量产坦克的制造和盟军对生产厂家的轰炸,留给E系列的研发资源并不多。E系列也没能真正投产并发挥设计中的用途。最后,随着第三帝国的垮台,E系列和其他各种新奇震撼的设计方案一起淹没在历史的长河中,成为军事爱好者对各种图纸坦克的幻想产物。
E系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的坦克,彼此之间的零件采用通用化、标准化设计,以提高生产和修理的速度。本系列主要有E-5、E-10、E-25、E-50、E-75、E-100等型号。其中E-5主要作为超轻型坦克,E-10~E-75是主力坦克,E-100则是能取代“鼠”式超重型坦克的新型号。
E-5坦克歼击车
1943年库尔斯克战役中,苏军击败了德军装甲部队,德军由战略进攻转入战略防御,随着东线战场上苏军对装甲机械化部队运用水平的不断提高,在规模和战术水平上都得到了显著改善。因此对德军而言,适于执行机动防御作战任务的坦克歼击车在重要性上胜过了坦克。而以1944年初的情况来看,尽管StuG Ⅲ G系列的性价比已经达到了相当高的程度,但考虑到这类20吨级坦克歼击车的成本和工时仍然保持在一个相对较高的水平,难以适应第三帝国的资源状况,所以研发生产E-5目的性非常明确,就是在一个仅由两人即可操纵的5~10吨级微型履带式底盘上,以相当于38(t)底盘15吨级“追猎者”反坦克歼击车四分之一的工时成本和资源消耗,实现其至少80%的作战效能。
E-5坦克歼击车作为E系列的起点被BMW公司设计出来,它秉承突击炮的特点,生产简便,车辆低矮火力强,耗费资源也最少。它的出现是作为短期内大幅扩充德军机械化程度和编制,满足数量要求的一种替代物而已。比如一个坦克排下辖3辆坦克,无论拥有3辆“虎”式还是3辆Ⅲ号坦克,只要达到数量的满编,具体质量就要打折扣了。虽然该车最后只有木质全尺寸模型,但向我们展现了不一样的设计思路:使用全钢重叠负重轮,采用Sd.Kfz251的履带,使用90马力的BMW 3,5Ltr.6zyl汽油发动机,平均速度70千米/小时,武器为双联装81mm PWK 8H63无后坐力炮。
该车的目标是在1944年6月之前,以每月900辆的生产速度,在5个月内武装200个独立装甲旅,然后在接下来的5个月内,为每个普通的掷弹兵师提供至少一个“装甲营”,以抵御潮水般的盟军坦克。
书摘插画
插图

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