汽车维修电工等级考试必读

本书以问答形式介绍了汽车电器与电子控制系统的功用、组成、类型、结构特点与使用维护；详细介绍了检测工具、仪器仪表与试验设备的使用方法；重点介绍了总成拆装、分解、调整与试验、零部件检测与维修、故障诊断测试与排除方法。内容新颖、通俗易懂。
本书主要供汽车维修电工等级考试学习之用，还可供汽车专业师生和从事汽车设计制造、汽车运输管理、汽车维修管理的工程技术人员以及汽车修理工与驾驶人阅读参考。

第1章 汽车维修初级电工
第1节 概述
1.1.1 汽车电子控制技术的发展经历了哪几个阶段？今后发展趋势如何？
汽车电子控制技术的发展过程，大致可分为电子电路控制、微型计算机控制和车载局域网控制三个阶段。
第一阶段（1953～1975年）：电子电路控制阶段，即采用分立电子元件或集成电路组成电子控制器进行控制。汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，从而揭开了汽车电子时
代的序幕。主要产品有二极管整流式交流发电机、电子式电压调节器、电子式点火控制器、电子
式闪光器、电子式间歇刮水控制器、晶体管收音机、数字时钟等。
第二阶段（1976～1999年）：微型计算机控制阶段，即采用模拟计算机或数字计算机进行控
制，控制技术向智能化方向发展。汽车电子设备普遍采用8位、16位或32位字长的微处理器进行控制，主要开发研制专用的独立控制系统和综合控制系统。主要产品有微机控制发动机点火系统、电子控制发动机燃油喷射系统、发动机燃油喷射与点火综合控制系统、发动机空燃比反馈
控制系统、巡航控制系统、电子控制自动变速系统、防抱死制动系统、牵引力控制系统、四轮转向控制系统、车身高度自动调节系统、轮胎气压控制系统、安全气囊系统、坐椅安全带收紧系统、自动防追尾碰撞系统、前照灯光束自动控制系统、超速报警系统、车辆防盗系统、电子控制门锁系统、自动除霜系统、通信与导航协调系统、安全驾驶监测与警告系统和故障自诊断系统等。
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