道路交通安全与逆反射技术

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  • 版 次:1
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  • 印刷时间:2009年02月01日
  • 开 本:16开
  • 纸 张:胶版纸
  • 包 装:平装
  • 是否套装:否
  • 国际标准书号ISBN:9787114076084
作者:《道路交通安全与逆反射技术》编委会 编出版社:人民交通出版社出版时间:2009年02月 
内容简介
该书从逆反射技术的全新角度,针对道路交通事故的预防技术,系统地介绍了这项在全球范围广泛实施的实用型安全措施的思路、依据、技术、产品、应用研究等,向读者揭示了人类在现代交通时代,通过光学、数学、材料科学和人体工程学等领域的一系列跨学科的探索,所创造出的技术成果,有效地减少了交通事故的发生。
目  录
第一章 道路交通安全与逆反射技术
第一节 道路交通安全与交通事故
第二节 道路交通安全主要影响因素
第三节 安全视距与道路交通安全的关系
第四节 道路交通标志标线
思考题
第二章 逆反射原理与应用基础
第一节 逆反射原理
第二节 逆反射测试基础
第三节 逆反射材料技术
第四节 逆反射应用基础
思考题
第三章 逆反射材料及其应用技术
第一节 反光交通标志及其反光膜
在线试读部分章节
第一章 道路交通安全与逆反射技术
  第一节 道路交通安全与交通事故
  一、道路交通安全背景及交通特点
中国人口众多,正处于经济快速增长时期,在城市化发展过程中,小城镇发展较快。中国的城市化和道路交通汽车化发展将构成未来中国道路交通发展的最显著特点。
 道路基础设施等级低,交通安全设施和管理设施差而不足。截至2007年年底,我国公路通车总里程达到了357.3万km,其中高速公路就有5.36万km。有21个省区市高速公路里程超过1000km。尽管近年来我国公路建设有了较大规模的发展,特别是高速公路和高等级公路的建设取得了快速增长,但是,远远跟不上我国经济发展速度和广大人民对道路交通需求的增长。从公路通车里程的总数和技术等级构成来看,道路基础设施差且不足。由于历史的原因,我国现有公路的85%以上是三级(含三级)以下的低等级公路。这些公路标准低、路况差,道路标志、标线和安全设施严重缺乏,更谈不上能保障安全视距的优质逆反射材料的普及和推广。特别是占总里程数25%以上的等外路其问题更为严重,大部分是在20世纪50~60年代修建的,由于当时国家的经济能力和施工技术的限制,这些公路多傍山沿河,多急弯陡坡,且路面狭窄,很多地方不符合公路工程技术标准,安全隐患突出。这种情况在我国西部地区非常普遍,大多数坠江、坠崖的重特大交通事故都发生在这些公路上。
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