内容简介
本书运用数值模拟技术对地铁车站及隧道施工过程中的基干力学问题进行分析与研究,介绍了我国地铁发展现状、未来发展规划及在的问题,较详细地阐述了河流下双隧道质构施工、盾构区间隧道多次过江施工、车站主体跨江施工、重要建筑物下的车站施工、车站盖挖法施工、平行换乘车站明挖法施工、车站明暗挖法相结合施工等地铁施工过程中围岩稳定性数值分析的理论与方法。
本书可供地铁设计、建筑等领域科研人员、技术人员和高等院校相关专业师生参考。
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