城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究--昆明BRT模式探讨

　　《城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究：昆明市BRT模式探讨》以昆明市快速公交系统（BRT）项目为实证对象，集中探讨BOT-BT-TOT集成融资模式在BRT项目融资中的运作机理，运用霍尔三维结构理论构建了城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资模式的逻辑维、时间维和知识维，并详细阐述了集成融资模式在这三个维度下的融资结构、合作机制和运作流程等内容。《城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究：昆明市BRT模式探讨》的研究有利于提高BRT项目融资的科学性和效率，为BRT项目集成融资模式运作提供了理论支持。

彭程(1983- )，女，汉族，云南昆明人，云南财经大学讲师，研究方向为项目投融资管理、项目风险管理，主要讲授《项目风险管理》《组织行为学》《电子商务》等课程，先后发表期刊论文10余篇，主持或参与课题10余项。