岩溶地区公路修筑理论与实践

　　本书系统阐述了岩溶地区公路建设中“勘察岩溶、评价岩溶、利用资源、处理病害、保护环境”的理论、方法和技术。本书适用于公路规划、勘察、设计、施工以及建设管理人员，亦可供其他相关行业的人员参考。
 

本书系统阐述了岩溶地区公路建设中“勘察岩溶、评价岩溶、利用资源、处理病害、保护环境”的理论、方法和技术。本书共五篇，主要内容包括岩溶分类、岩溶地区岩土工程特性、公路工程岩溶环境区划、工程地质勘察方法选择与要求、地球物理勘探新技术、地球物理勘探方法的综合应用、场地与地基稳定性综合评价、岩溶地区筑路材料路用性能、岩溶地区高性能机制砂混凝土配制技术、岩溶地区桥梁桩基承载力评价技术、岩溶路基病害处置技术、岩溶地区隧道病害处治技术、岩溶地区环境评价方法与指标体系、岩溶地区公路建设对水环境的影响及其对策、岩溶地区公路建设对地表覆土的影响及其对策、岩溶地区公路建设对自然植被的破坏及防治对策等。 　
本书适用于公路规划、勘察、设计、施工以及建设管理人员，亦可供其他相关行业的人员参考。

第一篇　公路工程岩溶环境
　　第二章　岩溶分类
　　第一节　岩溶发育条件及其规律
　　岩溶发育的基本条件是：存在可溶岩（溶质）、可以溶解可溶岩的水（溶液）以及溶剂（CO2）。对于碳酸盐类岩石的分类，要考虑晶粒大小、形态、晶粒组合结构，也要考虑成岩后其他作用的影响，其中地质构造和气候是决定岩溶发育的两个主要因素，而气候因素的影响主要表现在降雨量和温度两个方面。
　　岩溶发育规律比较复杂，主要受岩性、地质构造、地形、气候等多种因素的综合影响。总结起来，岩溶发育具有以下一些规律。
　　（1）不同岩性、结构与层厚的岩体中，岩溶发育程度不同。厚层、质纯、结晶颗粒粗大的碳酸盐类岩石中，岩溶发育强烈，洞体规模大，形态齐全；含泥质或其他杂质的岩层，结晶颗粒细小的岩石，岩溶发育较弱。倾斜岩层中岩溶沿岩面呈带状分布，在可溶岩与非可溶岩的交界带岩溶发育。
　　（2）在断层构造带、褶皱构造带，尤其是褶皱轴部，裂隙密集地下水流动快，常有大溶洞、暗河、串珠状漏斗等岩溶现象。在不同深度的几个水平面上岩溶发育往往呈层状分布，几层洞系之间又有垂直通道相连，这是由于地壳升降运动而引起岩溶水溶蚀基准面变动的结果。岩溶发育程度、规模与地壳相对稳定时间有关，如地壳强烈上升，岩溶水的溶蚀基准面相对下降，原是水平循环带的部分上升为垂直循环带，这时岩溶以垂直方向发育为主，形成垂直溶洞。若地壳处于相对稳定阶段，岩溶则以水平方向发育为主，形成水平状溶洞。地壳升降几次就形成几级水平溶洞。
　　（3）垭口中心常是地层或地质构造薄弱地带，岩层破碎、岩溶易发育。在丘陵地区，垭口下常是暗河通道。
　　（4）在河谷地带，除因地下水由山体向河谷排泄而发育溶洞外，还可能由河流侧蚀作用而造成溶洞，其特点是两岸溶洞成对称成层分布，溶洞规模由岸向山逐渐变小。后期河床下切，便存留在谷坡上成为干溶洞，且无岩溶水。岩溶发育程度一般自河谷向分水岭逐渐减弱。
　　（5）负地形多，标志着岩溶发育。洼地、干谷、竖井、漏斗、落水洞、坡立谷等岩溶形态都反映了地表下岩溶洞穴的存在及岩溶水活动规律。负地形之间与垂直渗流带是两个同时并存的条件。
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