内容简介
本标准按照GB／T l．1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB／T18506--2001~汽车轮胎均匀性试验方法》，与GB／T18506--2001相比，除编辑性修改外主要变化如下：
一一修改了适用范围(见第l章，2001年版的第工章)；
一一增加径向力一次谐波术语及其定义(见3．5)；
一一增加侧向力一次谐波术语及其定义(见3．6)；
一一增加了使用B型转鼓时试验设备主轴与旋转轴平行度的要求(见4。1．2)；
一一增加了使用A型转鼓和B型转鼓测定侧向力和径向力波动的仪器的精度偏差(见4．1．4)；
一一修改了试验转鼓(见4．2，2001年版的5。4)；
一一修改了试验轮辋(见4．3，2001年版的5．3)；
本标准代替GB／T18506--2001~汽车轮胎均匀性试验方法》，与GB／T18506--2001相比，除编辑性修改外主要变化如下：
一一修改了适用范围(见第l章，2001年版的第工章)；
一一增加径向力一次谐波术语及其定义(见3．5)；
一一增加侧向力一次谐波术语及其定义(见3．6)；
一一增加了使用B型转鼓时试验设备主轴与旋转轴平行度的要求(见4。1．2)；
一一增加了使用A型转鼓和B型转鼓测定侧向力和径向力波动的仪器的精度偏差(见4．1．4)；
一一修改了试验转鼓(见4．2，2001年版的5。4)；
一一修改了试验轮辋(见4．3，2001年版的5．3)；