赛车梦：探索方程式的极限

《赛车梦》是一本关于青春的书，描绘不一样的青春热血，在引擎的轰鸣声里点燃你那本就激情不从众的内心。书中一群年轻人在汗水与泪水中风雨飘摇地完成了属于他们的极速风流。《赛车梦》也是一本关于梦想的书，讲诉了一段哪怕胜利女神从未眷顾，但是他们与朋友家人共同面对人生学堂的战争的故事。
这群年轻人做的事，是有热情和爱的，这也是他们为了能有一段美好的回忆，把生命都给了它。《赛车梦》的力量深藏在文字之下，像微微的雨，待发现时，睫毛都已被淋湿。纵然多年，依然为之沉醉。
FORMULA SAE（大学生方程式）这件事，自1979年起，已有17个国家为之狂热了36年，即使在起步较晚的国内，也已举办到了第6届。这次引进《赛车梦》中文版，既是对这群遍布世界各地却怀揣同样梦想的年轻人生活的“影像集”，也是送给即将、正在或曾经经历过不悔青春时光的每一个人的备忘录。这不是Matt的故事，而是你的自传。
 

《赛车梦》记录了一个美国热血少年的奋斗史，关于动荡的青春和梦想。
一个不知名的FORMULA SAE(大学生方程式)赛车队，以挑战世界*学校车队为目标。然而想凭学生的能力造出一辆性能优越的方程式赛车远没有那么简单。缺技术，缺资金，缺资源，面对重重困难，他们如何才能完成自己的梦想？他们能做的，只有把自己推到极限，背水一战！
这不仅是Matt的赛车记忆，更是一本年轻人赛车教科书，他用他的赛车生涯告诉我们工程经验，团队合作和友谊。而最重要的是，他给了迷茫的造车人一个真实的赛车梦——那个他曾经拥有、还有很多人正在追逐的梦。
你以为他说的是他的故事，其实他在讲你的热血青春。

马特·布朗，被赛车接管生命的机车男。身体中流淌的对机械的狂热从不倦怠，只用沾满机油的双手和不断刷新的圈速证明自我。
译者楼圣宇，中国FSAE开拓者，FSAE中国联盟(cnFSAE.com)创始人，现为前端开发工程师。

王小波写道：那一年我21 岁，在我一生的黄金年代，我有好多奢望，我想吃，想爱，还想在这一瞬间变成天上半明半暗的云。
离开FSAE 那年我也刚好21 岁，我没有躺在山坡上看半明半暗的云，更没有穿着白大褂光着大腿跨过田野来找我的陈清扬。我独自一人在汽车实验室转了一圈，关上厂房的门，跟千千万万的大学生一样，开始写简历面试，
奔波不止。而当我递上简历的时候，用人单位其实更喜欢我在团委学生会那些看起来响当当的名头，询问我，得过几次奖学金。
我并没有因为FSAE 成为闪闪发光的人，仍和大部分人一样，独自一人在都市挣扎沉浮，被生活逼至夹缝，被工作推搡至窘迫的境地。我常午夜梦回想起那段时光，那些带着汽油味的日子一点就着，跟一群常把梦想、速度、赛车挂在嘴边的少年的争执、欢笑、同进退以及告别。妹子、票子、房子，远的像天边的云朵，而轰鸣的引擎声，却真实得像身体里的第207 块骨头。
圣宇前些日子提到赛车梦的再版，这是他很早之前就想做的事情，反反复复遇到很多阻力，以至于我一直以为他已经放弃了这个想法。我没问过他坚持的动力是什么，但总隐隐觉得，似乎他正在为我们这些经历过书中般日子的人渐渐平淡的生活，留下一样具象的纪念，让更多的人真实、透彻地读到这样的学生时代。每个人年轻的时候就那么几年，FSAE 并不是最牛的一条路，但却是在这个“只有颜值高的人才有青春”的时代，给了所有在老去和即将老去的路上行色匆匆的人，一个不一样的交待。
现在圣宇跟我都做着跟赛车乃至汽车毫无关系的工作，也各自在自己的工作上打开局面。我经常会面试一些还在校或是刚毕业的学生，当对方带着得意说起在学校做的项目、参加过的赛事的时候，我总会微微一笑，好像当初那个意踌志满的自己正坐在对面，并不知道即将迎接自己的，是这个社会的尖酸刻薄，逼着你不再轻言曾经的轻狂年少。
写感想不能太应付，两年多之后我再读了赛车梦，再一次想起那段时光，总会觉得眼窝氤氲，又带着一丝好笑。大概推荐给身边人，都会觉得是本不错的小说，充满着与真实生活相隔甚远的桥段，而这一切，却构成了我微薄生命里极其重要的一部分，任世事百转千回，依然历久弥新。

——刘辰君