一番日本语（合订本）2010年上半年总第32期~37期（附MP3光盘）

《一番日本语》杂志是由国家新闻出版总署批准、大连理工大学主管、大连理工大学出版社主办的集日语学习、日本*资讯以及文化娱乐信息等为一体的有声杂志，采用日中对照和全书标注假名的形式，并附有日本人标准发音的MP3光盘。

文化之旅
日本采风
山手线的车速
山手线最早的原型是1 885年通车的品川线，是东京市区第一条贯穿南北的铁路线。1906年日本铁路国有化后，将两条线路合并为“山手线”。1925年起，开始环线运行，至今已有80余年。当初运行一周约为72分钟，通过改良，速度逐年加快，终于打破了60分钟的纪录。
如此重视山手线，是因为其在东京交通工具中占据着特殊的位置。地铁大多在山手线内侧设置，私营铁路也大多在山手线的外侧，向郊外呈放射状延伸。因此山手线的29个车站当中，有24个是除JR外的路线的转乘站。在上班高峰时，每辆车间隔2分30秒，1天能输送约355万名乘客。说山手线是东京的主动脉也毫不为过。
可能不少人会觉得“花了80年时间研究开发，才提速12分钟？”但铁路不同于其他领域，很难突然有大的飞跃性的发展。因为铁路每天都要运行，只能一点点改进，减少的12分钟里的每一秒都凝聚了铁路人的努力与坚持。另外，每提速几分钟，每小时就可多增加一辆电车，解决2000多人乘车问题。
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