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用可持续发展的慧眼透视全球资源问题

内容简介

本书向读者介绍了目前世界资源争夺的热点问题，如：石油价格飙升、粮食供应短缺、保值黄金走俏、铁矿石定价机制等等。作者围绕着全球资源配置和可持续发展问题，透过资源战争的迷雾，跨越“马尔萨斯陷阱”，挑战“增长的极限”。在一条微露晨曦的小路上，积极探索，虽然它荆棘丛生，却充满了光明与和平的希望。

作者简介

龚臣，男，1958年3月出生，江西南昌人。1983年获江西财经学院国际贸易专业学士学位，2002年获上海同济大学管理学硕士学位，2008年获中国地质大学（北京）资源产业经济博士学位。作者长期服务于我国商品期货行业，1998年参与我国黄金和白银市场的筹建工作，在商品期货套利理论

目　　录

序
第一篇资源战场硝烟弥漫
第一章石油涨跌惊心动魄
是供需还是投机
谁在操纵
谁在受益
事与愿违
最后的疯狂
油价遭遇腰斩
第二章粮食短缺引发动乱
粮价上涨引起社会动荡
四大国际粮商的渗透
粮食武器
生物能源惹的祸

序 第一篇 资源战场硝烟弥漫 第一章 石油涨跌惊心动魄 是供需还是投机 谁在操纵 谁在受益 事与愿违 最后的疯狂 油价遭遇腰斩 第二章 粮食短缺引发动乱 粮价上涨引起社会动荡 四大国际粮商的渗透 粮食武器 生物能源惹的祸 美元贬值与粮价 粮食期货市场 进口与出口 第三章 金融风暴席卷全球 次贷危机震塌两房 五大投资银行土崩瓦解 金融危机席卷全球 美元泡沫与财富缩水 黄金是不是避风港 第四章 原料产品定价机制 定价权与话语权 铁矿石定价机制 资源优势与市场劣势 大宗商品定价机制 第五章 绿色资源壁垒高筑 绿色贸易壁垒 绿色贸易制高点 绿色资源大有可为 绿色技术难题 第二篇 资源短缺乌云密布 第一章 人口与食物 马尔萨斯人口论 人口爆炸 谁来养活中国人 第二章 寂静的春天 卡逊的呐喊 思想家与先行者 我们输不起的结果 第三章 增长的极限 罗马俱乐部 《增长的极限》的意义和局限 对未来的担忧 第四章 西蒙的赌局 世纪之赌 分歧 打赌趣闻 第五章 自然的自卫 酸雨和烟雾 臭氧层空洞 温室效应 第三篇 资源增长前景光明 第一章 资源级数增长 资源级数增长的魅力 资源级数增长的困惑 生物学的增长观点 马尔萨斯的增长模型 罗马俱乐部的增长模型 第二章 资源增长与社会发展 资源增长与社会经济形态 资源增长与资源配置 资源增长与模型 第三章 资源增长新模型 五个时代的资源增长关系 资源供给增长模型 资源需求增长模型 资源增长新模型 第四章 可持续发展 我们面临的资源问题 走进新时代 经济全球化 参考书目

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2008年6月19日晚上，北京有不少开车族都在给亲朋好友发送这样一条短信，“明天汽油涨价，快去加油”。仅半小时，北京城几乎所有的加油站都排起了长队。大家都跟商量好了似的，说的都是同一个词“加满”，这种情况近年来已经不是一二次了。

　　第二天早上，新闻中报道了国家发展和改革委员会6月19日颁布的决定：

　　国家发改委指出，近一段时期以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，促进石油资源节约，决定适当提高成品油价格。自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。液化气、天然气价格不作调整。

　　国际市场上的石油期货价格从2000年12月份每桶25美元，2001年12月份每桶20美元，2002年12月份每桶29美元，之后，石油的价格就开始了节节攀升，到了2003年12月份每桶31美元，2004年12月份每桶43美元，2005年12月份每桶62美元，2006年12月份每桶63美元，2007年12月份暴涨至每桶94美元，自2008年2月26日价格历史性的突破每桶100美元之后，就急速上涨。到2008年6月份达到每桶140美元。自2007年1月份开始，国际市场的石油价格曲线基本上是呈45度角向上攀升。从2008年1月份开始，价格曲线的延伸完全又换了一个角度，以更陡峭的形展开，形成了更加凌厉的上涨攻势，7月11日纽约、伦敦的油价突破每桶147美元，再创新高。有评论说价格很快就会突破每桶200美元，并且说我们将永远告别低油价时代（见1.1.1）。（略）

　　计量单位：美元/桶

　　伴随着国际油价的上涨，国内成品油的价格也不断攀升：在加油站的汽油价格2003年5月12日，每升2.81元；2004年3月31日，每升3.46元；2005年6月25日，每升3.96元；2006年5月24日，每升5.09元；2007年11月1日，每升5.34元；2008年6月20日，每升6.20元。

2008年6月19日晚上，北京有不少开车族都在给亲朋好友发送这样一条短信，“明天汽油涨价，快去加油”。仅半小时，北京城几乎所有的加油站都排起了长队。大家都跟商量好了似的，说的都是同一个词“加满”，这种情况近年来已经不是一二次了。 　　 第二天早上，新闻中报道了国家发展和改革委员会6月19日颁布的决定： 　　 国家发改委指出，近一段时期以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，促进石油资源节约，决定适当提高成品油价格。自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。液化气、天然气价格不作调整。 　　 国际市场上的石油期货价格从2000年12月份每桶25美元，2001年12月份每桶20美元，2002年12月份每桶29美元，之后，石油的价格就开始了节节攀升，到了2003年12月份每桶31美元，2004年12月份每桶43美元，2005年12月份每桶62美元，2006年12月份每桶63美元，2007年12月份暴涨至每桶94美元，自2008年2月26日价格历史性的突破每桶100美元之后，就急速上涨。到2008年6月份达到每桶140美元。自2007年1月份开始，国际市场的石油价格曲线基本上是呈45度角向上攀升。从2008年1月份开始，价格曲线的延伸完全又换了一个角度，以更陡峭的形展开，形成了更加凌厉的上涨攻势，7月11日纽约、伦敦的油价突破每桶147美元，再创新高。有评论说价格很快就会突破每桶200美元，并且说我们将永远告别低油价时代（见1.1.1）。（略） 　　 计量单位：美元/桶 　　 伴随着国际油价的上涨，国内成品油的价格也不断攀升：在加油站的汽油价格2003年5月12日，每升2.81元；2004年3月31日，每升3.46元；2005年6月25日，每升3.96元；2006年5月24日，每升5.09元；2007年11月1日，每升5.34元；2008年6月20日，每升6.20元。 　　 2008年6月20日0点时，北京新的价格牌悄然换上。油价上涨后7个小时的上班高峰时间，被司机戏称为“首堵”的北京路况奇迹般地顺畅。在这天很多人选择了乘坐公交。 　　 2003年下半年“非典”肆虐，促使北京市首次出现购车高峰，很多人买车目的是为了把自己从拥挤的公共交通的空间中解放出来，为了安全，也为了享受私人空间。那时候，汽油的价格每升3.02元，不用上交强险，养车成本现在大概要低很多。随着汽车数量的快速增加，北京的交通也进入了“暴堵”时代，时常开车上班比乘公交还慢。当国内油价一涨再涨，超出了许多当初买车族的预料的时候，没有人想到养车成本会涨到今天这个地步，时下“私家车时代”似乎要被北京绿色奥运所倡导的“公交时代”所影响。 　　 国家发展和改革委员会2008年6月19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。从2002年起国家已经是第18次调整成品油价格，其中有13次是上调，汽油价格由2002年的每升2.5元，一路上涨到现在的每升超过6元。

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